Aprilia RSV4 1100 Factory 2025 vs. BMW K 1200 LT 2009

Aprilia RSV4 1100 Factory 2025

BMW K 1200 LT 2009

Panoramica - Aprilia RSV4 1100 Factory 2025 vs BMW K 1200 LT 2009

Aprilia RSV4 1100 Factory 2025

BMW K 1200 LT 2009

Specifiche tecniche Aprilia RSV4 1100 Factory 2025 rispetto a BMW K 1200 LT 2009

Aprilia RSV4 1100 Factory 2025

BMW K 1200 LT 2009

Aprilia RSV4 1100 Factory 2025

BMW K 1200 LT 2009

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	81 mm	Alesaggio	70.5 mm
Corsa	Corsa	53.32 mm	Corsa	75 mm
Potenza	Potenza	220 hp	Potenza	116 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	13,100 giri/min	Giri/min a potenza massima	8,000 giri/min
Coppia	Coppia	125 Nm	Coppia	120 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	10,800 giri/min	Coppia a giri/min	5,250 giri/min
Sistema di alimentazione	Sistema di alimentazione	Iniezione	Sistema di alimentazione	Iniezione
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Albero di trasmissione
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	5
Spostamento	Spostamento	1,099 ccm	Spostamento	1.171 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Puntone

Châssis

Telaio	Telaio	Alluminio	Telaio	Alluminio

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Doppio disco	Tipologia	Doppio disco
Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Quattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatore	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza fissa

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Pistone	Pistone	Doppio pistone	Pistone	Quattro pistoni

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Altezza sella	Altezza sella	845 mm	Altezza sella	770 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	18.5 l	Capacità serbatoio	24 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A

Pro e contro a confronto

Aprilia RSV4 1100 Factory 2025

Aprilia RSV4 Factory 2025 non è una moto completamente nuova, ma una coerente evoluzione. L'elettronica perfezionata, i comandi rivisti e i nuovi freni Brembo sono le innovazioni più importanti. Per il resto, rimane una superbike senza compromessi con 220 CV, sospensioni precise e una sensazione di guida che garantisce la pelle d'oca. In breve: la RSV4 Factory 2025 non è una moto per tutti, ma un sogno per gli appassionati. Una moto che esige rispetto, offrendo in cambio un'esperienza di guida incomparabile.

Motore molto ben messo a punto, che va bene non solo in pista ma anche sulle strade extraurbane

sospensioni elettroniche molto buone, che possono essere regolate facilmente tramite il nuovo display

sensazione meravigliosa per la ruota anteriore

buona posizione di seduta se non si è molto più alti di 1,85 metri

freni molto ben dosati e potenti nel mordente

suono ancora buono del V4 Aprilia, nonostante l'Euro5+.

Rapporto di trasmissione standard piuttosto lungo

leva della frizione non regolabile