Yamaha FJR1300A 2021 vs. Moto Guzzi V100 Mandello 2023

Yamaha FJR1300A 2021

Moto Guzzi V100 Mandello 2023

Overview - Yamaha FJR1300A 2021 vs Moto Guzzi V100 Mandello 2023

Yamaha FJR1300A 2021

Moto Guzzi V100 Mandello 2023

Technical Specifications Yamaha FJR1300A 2021 compared to Moto Guzzi V100 Mandello 2023

Yamaha FJR1300A 2021

Moto Guzzi V100 Mandello 2023

Yamaha FJR1300A 2021

Moto Guzzi V100 Mandello 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motore	Tipo di motore	In linea	Tipo di motore	V
Alesaggio	Alesaggio	79 mm	Alesaggio	96 mm
Corsa	Corsa	66.2 mm	Corsa	72 mm
Potenza	Potenza	144 hp	Potenza	115 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	8,000 giri/min	Giri/min a potenza massima	8,700 giri/min
Coppia	Coppia	134.4 Nm	Coppia	105 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	7,000 giri/min	Coppia a giri/min	6,750 giri/min
Trasmissione	Trasmissione	Albero di trasmissione	Trasmissione	Albero di trasmissione
Numero di marce	Numero di marce	5	Numero di marce	6
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	liquido
Spostamento	Spostamento	1,298 ccm	Spostamento	1,042 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Doppio disco	Tipologia	Doppio disco

Dimensioni e pesi

Altezza sella	Altezza sella	805 mm	Altezza sella	815 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	25 l	Capacità serbatoio	17 l
Autonomia	Autonomia	403 km	Autonomia	361 km
Emissioni combinate di CO2	Emissioni combinate di CO2	140 g/km	Emissioni combinate di CO2	118 g/km
Consumo combinato	Consumo combinato	6.2 l/100km	Consumo combinato	4.7 l/100km

Pros and Cons in comparison

Yamaha FJR1300A 2021

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Moto Guzzi V100 Mandello 2023

L'alternativa più economica alla V100 S ha molte delle buone caratteristiche della sorella di lusso ed è dotata di cerchi visivamente più interessanti. Una sport tourer di successo che si distingue dalla massa senza mostrare i capperi italiani. Le sospensioni sono troppo rigide per una moto da turismo, ma per il resto è difficile trovare un difetto.

Propulsore V2 sicuro con le tipiche vibrazioni Guzzi

ottimi freni Brembo

posizione di seduta confortevole

parabrezza regolabile elettricamente

esclusivi flap per la protezione dalle intemperie del centro della carrozzeria

buona maneggevolezza

look di classe.

Messa a punto del telaio troppo rigida per una moto da turismo

elevata generazione di calore in modalità urbana