Moto Guzzi California 1400 Custom 2015 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2020

Moto Guzzi California 1400 Custom 2015

Moto Guzzi California 1400 Custom 2015

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2020

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Overview - Moto Guzzi California 1400 Custom 2015 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2020

Moto Guzzi California 1400 Custom 2015

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Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2020

Technical Specifications Moto Guzzi California 1400 Custom 2015 compared to Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2020

Moto Guzzi California 1400 Custom 2015
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2020

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio104 mmAlesaggio92 mm
CorsaCorsa81.2 mmCorsa81.5 mm
PotenzaPotenza96 hpPotenza102 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6,500 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia120 NmCoppia105 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 2,750 giri/minCoppia a giri/min 6,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.5 Rapporto di compressione10.1
AccensioneAccensioneDigitale, Doppia accensioneAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,380 ccmSpostamento1,084 ccm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Onda

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore130 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore18 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore200 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore16 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2,445 mmLunghezza2,330 mm
AltezzaAltezza1,181 mmAltezza1,395 mm
InterasseInterasse1,685 mmInterasse1,575 mm
Altezza sella Altezza sella 740 mmAltezza sella 850 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20.5 lCapacità serbatoio24.8 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Moto Guzzi California 1400 Custom 2015

Moto Guzzi California 1400 Custom 2015

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Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2020

L'Africa Twin è una vera e propria Enduro con qualità di guida elevate. Ha un aspetto robusto ed è ben equipaggiata per quasi tutte le applicazioni. Il motore è buono, ma non farà impazzire gli amanti dell'adrenalina. La protezione dal vento è ottima, ma eccessiva in estate. I componenti e gli accessori sono di alto livello. La qualità generale della costruzione è superiore e l'integrazione del telefono cellulare è un'ottima soluzione. Anche dopo molti giri di prova, gli interruttori sembrano ancora illogici e confusi. Nel confronto diretto, in qualche modo galleggia al di sopra di tutto. Si limita a guidare con sicurezza e bene, ma non può brillare per valori spettacolari.

Ottimo telaio, sia meccanico che elettronico

l'opzione DCT la rende una moto da turismo superiore

aiuti alla guida elettronici pratici e di alta qualità

protezione dal vento fondamentalmente buona

impressione generale di alta qualità

motore impeccabile con grande risposta e curva di coppia lineare

maneggevolezza accessibile

guida molto piacevole

moto meravigliosamente versatile.

Protezione dal vento troppo buona con il caldo - anche la posizione più bassa del parabrezza non lascia quasi passare il vento

il funzionamento attraverso i numerosi interruttori sembra complessivamente anche dopo 2 giorni di test

la sella sembra un po' troppo morbida dopo una lunga giornata.

Price Comparison Avarage Market Price Moto Guzzi California 1400 Custom vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Price Moto Guzzi California 1400 Custom

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Price Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

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