Yamaha Tenere 700 2021 vs. BMW F 800 GS 2024

Yamaha Tenere 700 2021

BMW F 800 GS 2024
Technical Specifications Yamaha Tenere 700 2021 compared to BMW F 800 GS 2024
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 80 mm | Alesaggio | 86 mm |
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Corsa | Corsa | 65.6 mm | Corsa | 77 mm |
Potenza | Potenza | 73 hp | Potenza | 87 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 9,000 giri/min | Giri/min a potenza massima | 6,750 giri/min |
Coppia | Coppia | 68 Nm | Coppia | 91 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 6,500 giri/min | Coppia a giri/min | 4,500 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 11.5 | Rapporto di compressione | 13.1 |
Sistema di alimentazione | Sistema di alimentazione | Iniezione | Sistema di alimentazione | Iniezione |
Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
Tipo di trasmissione | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 2 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 4 | Valvole per cilindro | 4 |
Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | DOHC | Distribuzione a valvole | DOHC |
Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | liquido |
Spostamento | Spostamento | 689 ccm | Spostamento | 895 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica |
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Escursione | Escursione | 210 mm | Escursione | 170 mm |
Sospensione posteriore
Sospensione | Sospensione | Braccio oscillante | Sospensione | Braccio oscillante |
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Escursione | Escursione | 200 mm | Escursione | 170 mm |
Châssis
Tipo di telaio | Tipo di telaio | Doppia culla | Tipo di telaio | Twin Tube, Motore portante |
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Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Doppio disco | Tipologia | Doppio disco |
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Diametro | Diametro | 282 mm | Diametro | 305 mm |
Azionamento | Azionamento | Idraulico | Azionamento | Idraulico |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Diametro | Diametro | 245 mm | Diametro | 265 mm |
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 90 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 110 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 90 % | Altezza del pneumatico anteriore | 80 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 21 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 70 % | Altezza del pneumatico posteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 18 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,365 mm | Lunghezza | 2,296 mm |
Larghezza | Larghezza | 915 mm | Larghezza | 910 mm |
Interasse | Interasse | 1,590 mm | Interasse | 1,556 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 880 mm | Altezza sella | 815 mm |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 16 l | Capacità serbatoio | 15 l |
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Yamaha Tenere 700 2021

Il Tenere 700 è ancora ineguagliato nel 2022. Offre il miglior compromesso tra prezzo, capacità fuoristrada e comfort di guida su strada. È una moto che entra nel cuore, è superdivertente e si presta a un'ampia gamma di utilizzi. I fan più accaniti perdoneranno la mancanza di funzioni elettroniche. I freni un po' lenti e il fastidioso tappo del serbatoio probabilmente no.
Aspetto molto robusto e affidabile
look sportivo e slanciato
maneggevolezza
motore incredibilmente sportivo e divertente
buona fattura
buon telaio con una pratica gamma di regolazioni
peso relativamente basso
molto robusto
ABS disinseribile
ottima capacità fuoristradistica.
Mancanza di comfort di seduta nei tour più lunghi
i freni sembrano un po' economici - punto di pressione lasso e prestazioni di frenata scarse
il display vibrante è fastidioso
il tappo del serbatoio è poco pratico
la lista delle dotazioni elettroniche è molto corta.
BMW F 800 GS 2024

La nuova BMW F800GS convince come versatile enduro da turismo con una maneggevolezza equilibrata, un motore potente e un'accessibilità per i principianti. Offre divertimento e comfort di guida in egual misura ed è una scelta indipendente per gli appassionati di tutto.
Maneggevolezza armoniosa
motore pratico
assetto ben bilanciato
altezza della sella ridotta
versatile
adatta ai principianti ma non noiosa
ampia gamma di opzioni di personalizzazione
buon equilibrio tra comfort e dinamica
Libertà di movimento limitata su sedili con altezza ridotta
i freni si affaticano in caso di carichi estremi
i piloti sportivi perdono un po' di dinamica