NIU NQiX 500 2025 vs. NIU M+ 2019

NIU NQiX 500 2025

NIU NQiX 500 2025

NIU M+ 2019

NIU M+ 2019

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Technical Specifications NIU NQiX 500 2025 compared to NIU M+ 2019

NIU NQiX 500 2025
NIU M+ 2019
NIU NQiX 500 2025
NIU NQiX 500 2025
NIU M+ 2019
NIU M+ 2019

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreElettricoTipo di motoreElettrico
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneAutomaticoTipo di trasmissioneAutomatico

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneUnità SwingSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreMonoshock

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaiobackboneTipo di telaiobackbone

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentomeccanica

Dimensioni e pesi

LunghezzaLunghezza1,930 mmLunghezza1,640 mm
LarghezzaLarghezza745 mmLarghezza657 mm
AltezzaAltezza1,180 mmAltezza1,099 mm
InterasseInterasse1,350 mmInterasse1,150 mm

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

NIU NQiX 500 2025

NIU NQiX 500 2025

Con uno spazio di stivaggio ben studiato, una tecnologia moderna e prestazioni di guida stabili, l'NQiX 500 soddisfa esattamente le esigenze dei pendolari urbani nei confronti di un veicolo a due ruote. Il concetto operativo coerente, le funzioni dell'app e il sofisticato comportamento di guida sono particolarmente impressionanti. I punti deboli, come la pedana alta per le persone più alte, sono perdonabili nel quadro generale.

Prezzo onesto

Due batterie rimovibili con tempi di ricarica rapidi

Ampio spazio di stivaggio, anche per un casco integrale

Eccellente integrazione dell'app con le funzioni reali di tutti i giorni

Buona fattura e silenziosità di guida

Maneggevolezza stabile grazie al baricentro basso

Brillante risposta del motore

Nessun gioco nella presa dell'acceleratore

Buone prestazioni di frenata

Pedana alta - piuttosto scomoda per i piloti alti

il flusso di coppia si interrompe in frenata

spazio limitato per l'angolo di piega

fastidioso sistema di spie di emergenza

NIU M+ 2019

NIU M+ 2019

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