Ducati Hypermotard 1100 2009 vs. Kawasaki Z900 2017

Ducati Hypermotard 1100 2009

Ducati Hypermotard 1100 2009

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

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Specifiche tecniche Ducati Hypermotard 1100 2009 rispetto a Kawasaki Z900 2017

Ducati Hypermotard 1100 2009
Kawasaki Z900 2017

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio98 mmAlesaggio73.4 mm
CorsaCorsa71.5 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza90 hpPotenza125.4 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia102.9 NmCoppia98.6 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 105 giri/minCoppia a giri/min 7,700 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.5 Rapporto di compressione11.8
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, SeccoTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri4
Valvole per cilindroValvole per cilindro2Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDesmodromicoDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,078 ccmSpostamento948 ccm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaPetalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,455 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 845 mmAltezza sella 795 mm
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Hypermotard 1100 2009

Ducati Hypermotard 1100 2009

Facile da guidare e con una potenza più che sufficiente quando serve. Insieme all'imbattibile look sexy, la Hypermotard si trasforma così nella moto da città per eccellenza. Sia che vogliate semplicemente andare da A a B in tutta comodità, sia che vogliate sfruttare ogni semaforo per una corsa. L'Hypermotard automatica combina la semplicità di uno scooter con l'agilità di una moto sportiva.

Frizione automatica

sistema ingegnoso

molto positivo, soprattutto nei passaggi stretti e tortuosi

stile di guida sportivo.

La conversione ottica rimane nei limiti

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Una moto incredibilmente ben progettata. È stata realizzata con un grande lavoro di collaudo e attenzione ai dettagli. Ha esattamente la potenza giusta, il telaio giusto e il look giusto. Una naked di successo a tutto tondo che vi renderà felici per molto tempo. Se volete, potete guidarla in modo semplice e fedele, ma se volete potete anche guidarla molto velocemente e con ruote da urlo. Fantastica!

Telaio ingegnoso per una naked

aspetto superbo

il motore risponde benissimo, sale di giri volentieri e ha una coppia perfettamente dimensionata

intersezione ottimale tra prestazioni, prezzo e praticità d'uso.

Angolo delle ginocchia molto stretto per le persone alte (ordinare un altro sedile!)

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Hypermotard 1100 vs Kawasaki Z900

Prezzo Ducati Hypermotard 1100

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi