Kawasaki ER-6n 2008 vs. Ducati Scrambler Icon 2018

Kawasaki ER-6n 2008

Kawasaki ER-6n 2008

Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Scrambler Icon 2018

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Panoramica - Kawasaki ER-6n 2008 vs Ducati Scrambler Icon 2018

La Kawasaki ER-6n MY2008 e la Ducati Scrambler Icon MY2018 sono due motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche diverse. Iniziamo analizzando i dati tecnici di entrambi i modelli.

La Kawasaki ER-6n del 2008 è equipaggiata con un motore da 649 cc raffreddato a liquido, che eroga una potenza di 72 hp. Ha un telaio leggero e un interasse di 1405 mm, che contribuiscono alla sua maneggevolezza. L'altezza della sella è di 785 mm e il serbatoio ha una capacità di 15,5 litri.

D'altra parte, la Ducati Scrambler Icon del 2018 è dotata di un motore da 803 cc raffreddato ad aria, che produce una potenza di 73 hp. Ha un interasse leggermente più lungo rispetto alla Kawasaki, con una misura di 1445 mm. L'altezza della sella è di 790 mm e il serbatoio ha una capacità di 13,5 litri.

Kawasaki ER-6n 2008

Kawasaki ER-6n 2008

Passando ai vantaggi della Kawasaki ER-6n del 2008, possiamo notare che è una moto leggera e precisa, che offre una guida molto precisa. Il suo look moderno e dinamico la rende attraente per molti motociclisti. Inoltre, è adatta anche ai principianti grazie alla sua guidabilità e all'ergonomia affidabile. Un ulteriore vantaggio è la presenza del sistema ABS, che aumenta la sicurezza durante la frenata.

Dall'altro lato, la Ducati Scrambler Icon del 2018 ha come punto di forza un motore potente che offre prestazioni elevate. Il suo manubrio alto e largo contribuisce a una posizione di guida comoda e offre una buona maneggevolezza. Inoltre, il look accattivante della Scrambler Icon è molto apprezzato dai motociclisti, e il fatto che ci sia un vasto mercato di accessori disponibili permette di personalizzare la moto secondo i propri gusti.

Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Scrambler Icon 2018

Tuttavia, entrambi i modelli presentano alcuni svantaggi. Per quanto riguarda la Kawasaki ER-6n del 2008, la posizione di seduta rispetto alle pedane può risultare scomoda per motociclisti con un'altezza superiore a 1,80 m. Inoltre, la moto potrebbe non essere adatta per chi è interessato ad eseguire impennate, a causa delle sue caratteristiche di guida.

Per quanto riguarda la Ducati Scrambler Icon del 2018, uno svantaggio riscontrato è il sedile scomodo, che potrebbe causare fastidi durante lunghi viaggi. Inoltre, manca la visualizzazione del consumo medio, che potrebbe risultare utile per monitorare il consumo di carburante. Infine, il freno posteriore della Scrambler Icon è considerato debole da alcuni motociclisti.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. La Kawasaki ER-6n del 2008 si distingue per la sua leggerezza, precisione e guidabilità, mentre la Ducati Scrambler Icon del 2018 si fa notare per il suo motore potente e il look accattivante. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del motociclista e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Kawasaki ER-6n 2008 rispetto a Ducati Scrambler Icon 2018

Kawasaki ER-6n 2008
Ducati Scrambler Icon 2018

Motore e trasmissione

PotenzaPotenza72 hpPotenza73 hp
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento649 ccmSpostamento803 ccm

Dimensioni e pesi

InterasseInterasse1,405 mmInterasse1,445 mm
Altezza sella Altezza sella 785 mmAltezza sella 790 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15.5 lCapacità serbatoio13.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki ER-6n 2008

Kawasaki ER-6n 2008

Kawasaki non costruisce giocattoli. La ER-6N sta diventando più seria, pur rimanendo adatta ai principianti.

Leggerezza, precisione, guidabilità, look moderno e dinamico, adatto ai principianti, ergonomia affidabile, ABS.

Posizione di seduta rispetto alle pedane scomoda a partire da 1,80 m

difficilmente adatta alle impennate

Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Scrambler Icon 2018

La Ducati Scrambler Icon non è certo una "nuova moto" per il 2019, ma un riuscito lifting di una moto che era già buona fin dall'inizio. Le novità includono le luci diurne, gli indicatori di direzione a LED, una nuova messa a punto delle sospensioni e, soprattutto, l'ABS Bosch in curva. Per chi vuole una moto semplice che possa essere utilizzata per coprire brevi distanze in modo molto rilassato e con molto stile, la Scrambler Icon è la scelta giusta, perché se la si lascia scivolare sulla strada di campagna in modo rilassato, con la Ducati si ottiene una moto tuttofare molto cool che è anche molto divertente.

motore potente

manubrio alto e largo

maneggevolezza

look accattivante

vasto mercato di accessori

sedile scomodo

mancanza di visualizzazione del consumo medio

freno posteriore debole

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki ER-6n vs Ducati Scrambler Icon

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki ER-6n 2008 e la Ducati Scrambler Icon 2018. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki ER-6n, ossia 57 giorni rispetto ai 116 giorni per la Ducati Scrambler Icon. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 16 articoli della Kawasaki ER-6n a partire dall'MY 2006 e 30 della Ducati Scrambler Icon a partire dall'MY2015. Il primo articolo della Kawasaki ER-6n è stato pubblicato in data 29/06/2005 e registra oltre 11.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Scrambler Icon pubblicato in data 01/10/2014 che registra 25.400 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki ER-6n

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Scrambler Icon

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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