Kawasaki ZZR 1400 2010 vs. KTM 1190 RC8 R 2010

Kawasaki ZZR 1400 2010

Kawasaki ZZR 1400 2010

KTM 1190 RC8 R 2010

KTM 1190 RC8 R 2010

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Overview - Kawasaki ZZR 1400 2010 vs KTM 1190 RC8 R 2010

Kawasaki ZZR 1400 2010

Kawasaki ZZR 1400 2010

KTM 1190 RC8 R 2010

KTM 1190 RC8 R 2010

Technical Specifications Kawasaki ZZR 1400 2010 compared to KTM 1190 RC8 R 2010

Kawasaki ZZR 1400 2010
KTM 1190 RC8 R 2010
Kawasaki ZZR 1400 2010
Kawasaki ZZR 1400 2010
KTM 1190 RC8 R 2010
KTM 1190 RC8 R 2010

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio84 mmAlesaggio105 mm
CorsaCorsa61 mmCorsa69 mm
PotenzaPotenza192 hpPotenza169 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima10,250 giri/min
CoppiaCoppia154 NmCoppia123 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,500 giri/minCoppia a giri/min 8,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione13.5
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento1,352 ccmSpostamento1,195 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioMonoscoccaTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
TecnologiaTecnologiaradiale, PetaloTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore50 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
InterasseInterasse1,460 mmInterasse1,425 mm
Altezza sella Altezza sella 800 mmAltezza sella 805 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio22 lCapacità serbatoio16.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki ZZR 1400 2010

Kawasaki ZZR 1400 2010

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KTM 1190 RC8 R 2010

KTM 1190 RC8 R 2010

Qui si ha davvero la sensazione di essere seduti su una vera macchina da corsa e di tracciare una linea precisa attraverso il paesaggio. E così, alla fine del tour, l'euforia e l'adrenalina superano la birra, nonostante i tic della KTM. È così che vanno le moto supersportive in montagna.

Concetto generale ragionevole

diverse possibilità di personalizzazione, ad esempio poggiapiedi, comfort del sedile, lavorazione di alta qualità, telaio sportivo.

Il motore ha una massa volanica troppo bassa

è consigliabile solo ai motociclisti più esperti.

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki ZZR 1400 vs KTM 1190 RC8 R

Price Kawasaki ZZR 1400

Model year
Current average market prices

Price KTM 1190 RC8 R

Model year
Current average market prices

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