Honda GB350S 2025 vs. Kawasaki Ninja ZX-10R 2025

Honda GB350S 2025

Honda GB350S 2025

Kawasaki Ninja ZX-10R 2025

Kawasaki Ninja ZX-10R 2025

Loading...

Technical Specifications Honda GB350S 2025 compared to Kawasaki Ninja ZX-10R 2025

Honda GB350S 2025
Kawasaki Ninja ZX-10R 2025

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio70 mmAlesaggio76 mm
CorsaCorsa90.5 mmCorsa55 mm
PotenzaPotenza21 hpPotenza203 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima5,500 giri/minGiri/min a potenza massima13,200 giri/min
CoppiaCoppia29 NmCoppia114.9 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 3,000 giri/minCoppia a giri/min 11,400 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione9.5 Rapporto di compressione13
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce5Numero di marce6
CilindriCilindri1Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro2Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento348 ccmSpostamento998 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro43 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreMonoshock
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro330 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro220 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,175 mmLunghezza2,085 mm
LarghezzaLarghezza790 mmLarghezza750 mm
AltezzaAltezza1,100 mmAltezza1,185 mm
InterasseInterasse1,440 mmInterasse1,440 mm
Altezza sella Altezza sella 800 mmAltezza sella 835 mm

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda GB350S 2025

Honda GB350S 2025

La Honda GB350 S non è una moto per la tavola dei clienti abituali: è una moto per chi preferisce guidare alle chiacchiere. Le sue virtù non risiedono nei numeri, ma nelle sensazioni. Ed è proprio per questo che si adatta così bene al concetto di miglior tempo da 1000 CV. Anche in questo caso, infatti, non è il puro tempo sul giro a contare, ma ciò che accade tra la partenza e l'arrivo. Punti di forza: Debolezze:

Motore meravigliosamente fluido

modulazione precisa

sensazione di guida sincera

maneggevolezza sorprendente

look classico con maturità tecnica

lavorazione di alta qualità

consumo di carburante ridotto

frizione molto fluida

Troppa poca potenza in fase di sorpasso nelle zone a 70 o 100 km/h infastidisce anche i guidatori più rilassati

controllo di trazione molto difensivo

Kawasaki Ninja ZX-10R 2025

Kawasaki Ninja ZX-10R 2025

Con la Ninja ZX-10R, i Verdi offrono un pacchetto complessivo maturo che ha ancora l'aspetto aggressivo che ci si aspetta da una superbike Kawa. La moto offre una quantità sorprendentemente buona di spazio per il pilota e ci si sente a proprio agio in sella, ma le pedane alte fanno capire che è stata progettata per lavorare in pista. Il motore, che non manca di giri, non lascia nulla a desiderare, tranne forse una maggiore disciplina a carico parziale. Per la riuscita del progetto, Kawasaki si affida a ingredienti di alta qualità: sospensioni Showa, ammortizzatori di sterzo Öhlins, freni Brembo con dischi da 330 mm ed elettronica di alta qualità. La Ninja ZX-10R fa una bella figura anche sulle strade extraurbane grazie alla buona elettronica e al motore superiore, a patto che siate disposti a soffrire un po' per quanto riguarda la posizione di seduta.

Lavorazione di alta qualità

componenti robusti

motore potente e potente

ottima protezione dal vento e buona aerodinamica

buona posizione di seduta anche per i piloti più alti

pacchetto elettronico di alta qualità

freni potenti

telaio ben bilanciato

Reazioni di variazione del carico nell'intervallo di carico parziale

quickshifter un po' lento

display un po' piccolo

Price Comparison Avarage Market Price Honda GB350S vs Kawasaki Ninja ZX-10R

Price Honda GB350S

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Ninja ZX-10R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH