Triumph Speed Twin 900 2025 vs. Triumph Bonneville Bobber 2017

Triumph Speed Twin 900 2025

Triumph Bonneville Bobber 2017
Specifiche tecniche Triumph Speed Twin 900 2025 rispetto a Triumph Bonneville Bobber 2017
Motore e trasmissione
Tipo di motore | Tipo di motore | Disassamento del perno di manovella in linea | Tipo di motore | Disassamento del perno di manovella in linea |
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Corsa | Corsa | 80 mm | Corsa | 80 mm |
Potenza | Potenza | 65 hp | Potenza | 77 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 7,500 giri/min | Giri/min a potenza massima | 6,100 giri/min |
Coppia | Coppia | 80 Nm | Coppia | 106 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 3,800 giri/min | Coppia a giri/min | 4,000 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 11 | Rapporto di compressione | 10 |
Sistema di alimentazione | Sistema di alimentazione | Iniezione | Sistema di alimentazione | Iniezione |
Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
Tipo di trasmissione | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
Numero di marce | Numero di marce | 5 | Numero di marce | 6 |
Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 2 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 4 | Valvole per cilindro | 4 |
Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | OHC | Distribuzione a valvole | OHC |
Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | liquido |
Spostamento | Spostamento | 900 ccm | Spostamento | 1,200 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica |
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Marchio | Marchio | Marzocchi | Marchio | Kayaba |
Diametro | Diametro | 43 mm | Diametro | 41 mm |
Escursione | Escursione | 120 mm | Escursione | 90 mm |
Sospensione posteriore
Sospensione | Sospensione | Braccio oscillante | Sospensione | Braccio oscillante |
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Ammortizzatore | Ammortizzatore | Doppio Shock | Ammortizzatore | Monoshock |
Marchio | Marchio | Marzocchi | Marchio | Kayaba |
Escursione | Escursione | 116 mm | Escursione | 90 mm |
Regolazione | Regolazione | Precarico | Regolazione | Precarico |
Materiale | Materiale | Acciaio | Materiale | Acciaio |
Châssis
Telaio | Telaio | Acciaio | Telaio | Acciaio |
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Tipo di telaio | Tipo di telaio | Doppia culla | Tipo di telaio | Doppia culla |
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Disco singolo | Tipologia | Disco singolo |
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Diametro | Diametro | 320 mm | Diametro | 310 mm |
Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Doppio pistone |
Attacco dell'ammortizzatore | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza fissa | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
---|---|---|---|---|
Diametro | Diametro | 255 mm | Diametro | 255 mm |
Pistone | Pistone | Doppio pistone | Pistone | Doppio pistone |
Attacco dell'ammortizzatore | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante |
Marchio | Marchio | Nissin | Marchio | Nissin |
Sistemi di assistenza
Sistemi di assistenza | Sistemi di assistenza | ABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione | Sistemi di assistenza | ABS, Modalità di guida, Controllo della trazione |
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Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 100 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 100 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 90 % | Altezza del pneumatico anteriore | 90 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 18 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 70 % | Altezza del pneumatico posteriore | 80 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 16 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,090 mm | Lunghezza | 2,235 mm |
Larghezza | Larghezza | 780 mm | Larghezza | 800 mm |
Altezza | Altezza | 1,115 mm | Altezza | 1,025 mm |
Interasse | Interasse | 1,435 mm | Interasse | 1,510 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 780 mm | Altezza sella | 690 mm |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A2, A | Guidabile con patente | A |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Triumph Speed Twin 900 2025

Nel complesso, l'aggiornamento della Speed Twin è una vera chicca per gli appassionati di modern classic che desiderano combinare due mondi: una piacevole crociera all'insegna del comfort, ma anche una guida vivace in curva con un sound potente. La tecnologia è all'avanguardia e rende l'esperienza di guida ancora più sicura e confortevole. Una moto modern classic come è scritto nel libro.
Motore Bonneville
suono potente e pieno
maneggevolezza
look elegante con nuove caratteristiche
trasmissione
elementi delle sospensioni ottimizzati
posizione di seduta e rivestimenti confortevoli
Gli pneumatici avrebbero bisogno di maggiore aderenza
il freno posteriore è troppo lento
Triumph Bonneville Bobber 2017

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.