Suzuki GSX-S950 2021 vs. Honda CB1000R Black Edition 2021

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

Honda CB1000R Black Edition 2021

Honda CB1000R Black Edition 2021

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Panoramica - Suzuki GSX-S950 2021 vs Honda CB1000R Black Edition 2021

La Suzuki GSX-S950 MY2021 e l'Honda CB1000R Black Edition MY2021 sono entrambe motociclette naked di fascia alta, ma presentano alcune differenze significative.

Per quanto riguarda i dati tecnici, la GSX-S950 è dotata di un motore in linea da 999 cc, che eroga una potenza di 95 hp e una coppia di 92 Nm. La CB1000R, invece, monta un motore in linea da 998 cc, che produce una potenza di 145 hp e una coppia di 104 Nm. Entrambe le moto sono equipaggiate con un sistema di alimentazione a iniezione e raffreddamento a liquido.

Per quanto riguarda la sospensione anteriore, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata. Tuttavia, la GSX-S950 ha una sospensione posteriore a braccio oscillante con ammortizzatore monoshock, mentre la CB1000R ha una sospensione posteriore a braccio oscillante singolo con ammortizzatore monoshock.

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

Per quanto riguarda il telaio, la GSX-S950 ha un telaio in alluminio di tipo Twin Tube, mentre la CB1000R ha un telaio in acciaio di tipo backbone.

Per quanto riguarda i freni anteriori, entrambe le moto sono dotate di un sistema a doppio disco con un diametro di 310 mm e quattro pistoni. Entrambe le moto utilizzano una tecnologia radiale per i freni anteriori.

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come l'ABS, il cavalcare con il filo e il controllo della trazione. Tuttavia, la CB1000R offre anche la modalità di guida, il quickshifter e un display TFT da 5 pollici come optional.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un pneumatico anteriore largo 120 mm e un pneumatico posteriore largo 190 mm, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse della GSX-S950 è di 1460 mm, mentre quello della CB1000R è di 1455 mm. L'altezza sella della GSX-S950 è di 810 mm, mentre quella della CB1000R è di 830 mm. Il peso in ordine di marcia con ABS della GSX-S950 è di 214 kg, mentre quello della CB1000R è di 212 kg. La capacità del serbatoio della GSX-S950 è di 19 litri, mentre quella della CB1000R è di 16,2 litri.

Honda CB1000R Black Edition 2021

Honda CB1000R Black Edition 2021

Passando ai vantaggi, la GSX-S950 offre un motore con molta potenza dal basso, una buona sonorità, freni stabili e una posizione di guida confortevole. Dall'altra parte, la CB1000R vanta un motore potente, un cambio rapido fluido, una maneggevolezza agile, un display TFT da 5 pollici e un aspetto elegante.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la GSX-S950 ha un telaio troppo morbido e non regolabile, oltre a un cockpit poco leggibile alla luce del sole. Dall'altra parte, la CB1000R presenta un manubrio stretto.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e una serie di caratteristiche interessanti. La scelta tra la GSX-S950 e la CB1000R dipenderà dalle preferenze personali del pilota, come la potenza desiderata, l'aspetto estetico e le caratteristiche opzionali preferite.

Specifiche tecniche Suzuki GSX-S950 2021 rispetto a Honda CB1000R Black Edition 2021

Suzuki GSX-S950 2021
Honda CB1000R Black Edition 2021
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Suzuki GSX-S950 2021
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Honda CB1000R Black Edition 2021
Honda CB1000R Black Edition 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio73.4 mmAlesaggio75 mm
CorsaCorsa59 mmCorsa56.5 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza145 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,800 giri/minGiri/min a potenza massima10,500 giri/min
CoppiaCoppia92 NmCoppia104 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 8,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.2 Rapporto di compressione11.6
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento998 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione130 mmEscursione131 mm

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaiobackbone
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento100 mmAvanzamento100 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro250 mmDiametro256 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore50 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,115 mmLunghezza2,120 mm
LarghezzaLarghezza810 mmLarghezza789 mm
AltezzaAltezza1,080 mmAltezza1,090 mm
InterasseInterasse1,460 mmInterasse1,455 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 830 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)214 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)212 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19 lCapacità serbatoio16.2 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2143 g/kmEmissioni combinate di CO2137 g/km

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LEDDotazioneFari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

La "piccola" GSX-S950 è dannatamente vicina alla GSX-S1000, motivo per cui sembra che il fiero sovrapprezzo per la 1000 dovrà essere adeguatamente giustificato. Tuttavia, chi vuole che la moto sia sportiva come sulla GSX-S1000 fallirà già a causa delle sospensioni un po' troppo morbide e non regolabili. Tuttavia, questo design più confortevole della 950 si adatta molto bene al carattere del motore. Con (soli) 95 CV, il motore, identico a quello della GSX-S1000, è progettato per la coppia dal basso e al centro; non ha molto senso dimenarsi ostinatamente. Quindi, se siete alla ricerca di una naked relativamente comoda, adatta alla A2 e difficilmente distinguibile visivamente dal modello superiore, potete risparmiare un bel po' di soldi!

Motore con molta potenza dal basso

buona sonorità

freni stabili

posizione di guida confortevole

Telaio troppo morbido e non regolabile

cockpit poco leggibile alla luce del sole

Honda CB1000R Black Edition 2021

Honda CB1000R Black Edition 2021

Nobile, dignitosa e incredibilmente potente. La CB1000R Black Edition fa una bella figura sia davanti all'opera che in una fumata sportiva sulla strada di campagna. Anche a pieno carico, il propulsore emana pura compostezza, mentre la ciclistica e i componenti dei freni reggono bene la potenza e il peso. Un'ottima moto naked a tutto tondo che trasmette la qualità Honda in tutto e per tutto.

Motore potente

cambio rapido fluido

maneggevolezza agile

display TFT da 5 pollici

aspetto elegante

manubrio stretto

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki GSX-S950 vs Honda CB1000R Black Edition

Vi sono delle differenze tra la Suzuki GSX-S950 2021 e la Honda CB1000R Black Edition 2021. Serve meno tempo per vendere un'Honda CB1000R Black Edition, con 94 giorni rispetto ai 298 giorni per la Suzuki GSX-S950. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 10 articoli della Suzuki GSX-S950 a partire dall'MY 2021 e 5 dell'Honda CB1000R Black Edition a partire dall'MY2021. Il primo articolo della Suzuki GSX-S950 è stato pubblicato in data 16/06/2021 e registra oltre 37.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CB1000R Black Edition pubblicato in data 02/11/2020 che registra 97.700 visualizzazioni.

Prezzo Suzuki GSX-S950

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CB1000R Black Edition

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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