Ducati Panigale V2 S 2025 vs. Kawasaki Z900 2024

Ducati Panigale V2 S 2025

Ducati Panigale V2 S 2025

Kawasaki Z900 2024

Kawasaki Z900 2024

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Overview - Ducati Panigale V2 S 2025 vs Kawasaki Z900 2024

Ducati Panigale V2 S 2025

Ducati Panigale V2 S 2025

Kawasaki Z900 2024

Kawasaki Z900 2024

Technical Specifications Ducati Panigale V2 S 2025 compared to Kawasaki Z900 2024

Ducati Panigale V2 S 2025
Kawasaki Z900 2024

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio96 mmAlesaggio73.4 mm
CorsaCorsa61.5 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza120 hpPotenza125 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,750 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia93.3 NmCoppia98.6 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,250 giri/minCoppia a giri/min 7,700 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.1 Rapporto di compressione11.8
SpostamentoSpostamento890 ccmSpostamento948 ccm

Sospensione anteriore

DiametroDiametro43 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

EscursioneEscursione150 mmEscursione140 mm

Châssis

Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo23.6 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento93 mmAvanzamento105 mm

Freni anteriori

DiametroDiametro320 mmDiametro300 mm

Freni posteriori

DiametroDiametro245 mmDiametro250 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,465 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 837 mmAltezza sella 795 mm

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Panigale V2 S 2025

Ducati Panigale V2 S 2025

Ducati ha raggiunto pienamente l'obiettivo di costruire una moto supersportiva molto facile da guidare. Grazie all'estrema maneggevolezza, al peso ridotto e al motore facile da controllare, la nuova Panigale V2 è un vero piacere da guidare, soprattutto su tracciati tecnicamente impegnativi. I punti salienti sono i punti di frenata ritardati e i raggi di curvatura stretti, che possono essere mantenuti anche a velocità elevate in curva. La potenza leggermente inferiore compensa quasi il peso. La nuova Panigale V2 S offre quindi un miglioramento significativo rispetto al suo predecessore, soprattutto per i principianti, e, contrariamente al noto detto "le prestazioni sono tutto", probabilmente aiuterà i piloti inesperti a ottenere tempi sul giro migliori grazie alla sua leggerezza. La piccola Panigale farà sorridere anche i superbiker abituati alle prestazioni. Ducati ha ottenuto molti punti a favore, soprattutto per l'utilizzo su strade extraurbane. Con la nuova Panigale, gli italiani hanno presentato una versione più leggera e, con una posizione di guida molto più comoda, si sono chiaramente concentrati sull'idoneità alla guida su strada e sulla facilità di utilizzo da parte dei principianti. Ciò è sottolineato anche dal fatto che la V2 è disponibile in versione A2. Insieme alla riduzione dei prezzi, la Panigale V2 entra così nella gamma dei computer più sofisticati. Una Panigale per principianti, chi l'avrebbe mai detto?

Maneggevolezza estrema

valori di decelerazione elevati

peso ridotto.

Parabrezza

cambio automatico a volte appiccicoso

posizione dei serbatoi del liquido dei freni e della frizione

Kawasaki Z900 2024

Kawasaki Z900 2024

La Kawasaki Z900 può non essere all'altezza delle moderne funzioni elettroniche dipendenti dall'angolo di piega, ma è relativamente economica e non bisogna sottovalutare i fan del buon vecchio quattro cilindri in linea: la Z900 è uno dei modi più economici per possedere un motore così grande con poco meno di un litro di cilindrata in una naked sportiva! Il peso maggiore si fa sentire, ma non è un fastidio enorme, perché la maneggevolezza e la stabilità sono abbastanza soddisfacenti. In termini di elettronica "obsoleta", la cosa più fastidiosa è la mancanza dell'assistente al cambio, che non è nemmeno disponibile come optional. Nel complesso, comunque, la Z900 è un'ottima naked con un ottimo rapporto qualità-prezzo.

Maneggevolezza leggera e naturale con un'elevata stabilità

motore setoso con tiro pieno fin dai bassi regimi

elevata trasparenza del telaio, ottimo feedback

posizione di seduta con fattore di benessere

prezzo assolutamente equo.

Utilizzo relativamente macchinoso del menu

assenza di sistemi di assistenza in funzione della pendenza

peso elevato.

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Panigale V2 S vs Kawasaki Z900

Price Ducati Panigale V2 S

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Z900

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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