KTM 150 EXC TPI 2021 vs. Beta RR 200 2T 2020

KTM 150 EXC TPI 2021

Beta RR 200 2T 2020

Panoramica - KTM 150 EXC TPI 2021 vs Beta RR 200 2T 2020

KTM 150 EXC TPI 2021

Beta RR 200 2T 2020

Specifiche tecniche KTM 150 EXC TPI 2021 rispetto a Beta RR 200 2T 2020

KTM 150 EXC TPI 2021

Beta RR 200 2T 2020

KTM 150 EXC TPI 2021

Beta RR 200 2T 2020

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata
Diametro	Diametro	48 mm	Diametro	48 mm
Escursione	Escursione	300 mm	Escursione	295 mm

Châssis

Telaio	Telaio	Acciaio	Telaio	Acciaio
Tipo di telaio	Tipo di telaio	Tubo centrale	Tipo di telaio	Doppia culla

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Disco singolo	Tipologia	Disco singolo
Diametro	Diametro	260 mm	Diametro	260 mm

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Diametro	Diametro	220 mm	Diametro	240 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	80 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	90 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	100 %	Altezza del pneumatico anteriore	90 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	21 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	21 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	110 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	140 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	100 %	Altezza del pneumatico posteriore	80 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	18 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	18 pollici
Interasse	Interasse	1,471 mm	Interasse	1,477 mm
Altezza sella	Altezza sella	960 mm	Altezza sella	930 mm
Peso a secco	Peso a secco	91.5 kg	Peso a secco	97 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	9.5 l	Capacità serbatoio	9.5 l

Pro e contro a confronto

KTM 150 EXC TPI 2021

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Beta RR 200 2T 2020

La Beta RR 200 combina la maneggevolezza leggera e vivace della 125 con la ricca coppia della 250. La moto per giovani talenti ambiziosi che amano cimentarsi anche nell'enduro estremo.

Maneggevolezza

peso totale ridotto

Non per i conducenti pigri nel cambiare le marce

comportamento di guida nervoso tipico dei 2 tempi