Yamaha MT-07 2019 vs. Yamaha R7 2021

Yamaha MT-07 2019

Yamaha MT-07 2019

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

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Panoramica - Yamaha MT-07 2019 vs Yamaha R7 2021

La Yamaha MT-07 MY2019 e la Yamaha R7 MY2021 sono due motociclette prodotte dalla Yamaha, entrambe appartenenti alla categoria delle naked. Entrambi i modelli condividono molte caratteristiche tecniche, come il tipo di motore in linea, l'alesaggio di 80 mm, la corsa di 68,6 mm, il rapporto di compressione di 11,5, i due cilindri e le quattro valvole per cilindro. Entrambe le moto sono raffreddate a liquido e hanno una cilindrata di 689 cc.

Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli. Per quanto riguarda la potenza, la MT-07 MY2019 ha una potenza di 75 hp, mentre la R7 MY2021 ha una potenza leggermente inferiore di 73,4 hp. Anche la coppia è leggermente diversa, con la MT-07 che offre 68 Nm di coppia e la R7 che offre 67 Nm.

Yamaha MT-07 2019

Yamaha MT-07 2019

Dal punto di vista del design, entrambe le moto presentano un telaio in acciaio e una sospensione anteriore a forcella telescopica. Tuttavia, la R7 MY2021 ha una forcella telescopica rovesciata, che migliora l'assorbimento degli urti e la stabilità in curva. Entrambi i modelli sono dotati di freni anteriori a doppio disco.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la MT-07 MY2019 ha una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e una larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm, entrambi con un diametro di 17 pollici. Ha un interasse di 1400 mm e un peso in ordine di marcia di 182 kg, con un serbatoio da 14 litri di capacità. La R7 MY2021 ha dimensioni simili, con una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, una larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm e un diametro di 17 pollici per entrambi i pneumatici. Tuttavia, ha un interasse leggermente inferiore di 1395 mm e un peso in ordine di marcia leggermente superiore di 188 kg, con un serbatoio da 13 litri di capacità.

Passando ai vantaggi dei due modelli, la MT-07 MY2019 offre due cilindri ad alta coppia, un telaio ben fatto e un'ampia scelta di accessori. Inoltre, è apprezzata per la facilità di guida e la posizione di seduta piacevole. La R7 MY2021, d'altra parte, vanta un motore CP2 a coppia elevata, una posizione di guida sportiva e un assetto delle sospensioni ottimizzato. Inoltre, viene fornita di serie con pneumatici di alta qualità e viene considerata una buona moto da pista entry-level.

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Per quanto riguarda gli svantaggi, la MT-07 MY2019 ha un cruscotto che potrebbe sembrare un po' datato e comandi sul manubrio che potrebbero sembrare economici. D'altra parte, la R7 MY2021 non dispone di un quickshifter di serie, che potrebbe essere un punto a sfavore per alcuni motociclisti.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni solide e vantaggi distinti. La Yamaha MT-07 MY2019 è apprezzata per la sua facilità di guida e il rapporto qualità-prezzo, mentre la Yamaha R7 MY2021 si distingue per il suo motore CP2 a coppia elevata e la posizione di guida sportiva. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del motociclista e dall'uso che si intende fare della moto.

Specifiche tecniche Yamaha MT-07 2019 rispetto a Yamaha R7 2021

Yamaha MT-07 2019
Yamaha R7 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa68,6 mmCorsa68,6 mm
PotenzaPotenza75 CVPotenza73,4 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9000 giri/minGiri/min a potenza massima8750 giri/min
CoppiaCoppia68 NmCoppia67 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6500 giri/minCoppia a giri/min 6500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11,5 Rapporto di compressione11,5
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata689 ccmCilindrata689 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1400 mmInterasse1395 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)182 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)188 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio13 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha MT-07 2019

Yamaha MT-07 2019

La MT-07 è una moto molto divertente ed estremamente sportiva da guidare. I freni sono potenti e il motore è attualmente di gran lunga il più agile di questa classe, e forse anche superiore. La maneggevolezza si adatta perfettamente e il telaio rappresenta il comprensibile compromesso tra comfort e sportività, ricordandoci che la MT-07, dal prezzo accessibile, dovrebbe avere molto da offrire anche ai principianti. Solo il design con fari alogeni e forcelle convenzionali è piuttosto antiquato.

Due cilindri con coppia elevata

assetto del telaio ben fatto

facilità di guida

posizione di seduta piacevole

ampia scelta di accessori

giusto rapporto qualità-prezzo

L'ottica e gli accessori sembrano già grigi

i comandi sul manubrio sono un po' cheap

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Chi si aspetta che la Yamaha R7 sia una soluzione a metà, rimarrà sorpreso da quanto sia equilibrata la piccola supersportiva. Certo, il motore da poco più di 70 CV non ha le carte in regola per sfidare la R6, per esempio, ma il motore con la sua grinta dal basso si adatta perfettamente al personaggio. I componenti del telaio sono di alta qualità, anche completamente regolabili all'anteriore, e la maneggevolezza della sottile granata è assolutamente impressionante. La posizione di seduta è corretta, non così radicale come su una vera supersportiva, e quindi adatta all'uso quotidiano.

Motore CP2 con potenza dal basso e al centro

posizione di seduta orientata verso le ruote anteriori

telaio regolabile

estremamente maneggevole

buoni freni

Nessun display TFT

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-07 vs Yamaha R7

Vi sono delle differenze tra la Yamaha MT-07 2019 e la Yamaha R7 2021. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 18. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-07, ossia 60 giorni rispetto ai 161 giorni per la Yamaha R7. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 69 articoli della Yamaha MT-07 a partire dall'MY 2013 e 9 della Yamaha R7 a partire dall'MY2021. Il primo articolo della Yamaha MT-07 è stato pubblicato in data 04/11/2013 e registra oltre 12.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha R7 pubblicato in data 18/05/2021 che registra 92.800 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha MT-07

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha R7

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi