KTM 390 Adventure R 2025 vs. Fantic Caballero 700 2023

KTM 390 Adventure R 2025

Fantic Caballero 700 2023

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Specifiche tecniche KTM 390 Adventure R 2025 rispetto a Fantic Caballero 700 2023

KTM 390 Adventure R 2025

Fantic Caballero 700 2023

KTM 390 Adventure R 2025

Fantic Caballero 700 2023

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	89 mm	Alesaggio	80 mm
Corsa	Corsa	64 mm	Corsa	68.6 mm
Potenza	Potenza	44 hp	Potenza	75 hp
Coppia	Coppia	39 Nm	Coppia	69 Nm
Sistema di alimentazione	Sistema di alimentazione	Iniezione	Sistema di alimentazione	Iniezione
Diametro della valvola a farfalla	Diametro della valvola a farfalla	46 mm	Diametro della valvola a farfalla	38 mm
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Tipo di trasmissione	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	2
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	4	Valvole per cilindro	4
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	liquido
Spostamento	Spostamento	398.7 ccm	Spostamento	689 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata
Marchio	Marchio	WP	Marchio	Marzocchi
Diametro	Diametro	43 mm	Diametro	45 mm
Escursione	Escursione	230 mm	Escursione	150 mm

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Braccio oscillante	Sospensione	Braccio oscillante
Ammortizzatore	Ammortizzatore	Monoshock	Ammortizzatore	Monoshock
Marchio	Marchio	WP	Marchio	Marzocchi
Escursione	Escursione	230 mm	Escursione	150 mm
Regolazione	Regolazione	Precarico, Estensione	Regolazione	Precarico

Châssis

Telaio	Telaio	Cromo-molibdeno	Telaio	Cromo-molibdeno

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Disco singolo	Tipologia	Disco singolo
Diametro	Diametro	320 mm	Diametro	330 mm
Attacco dell'ammortizzatore	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante
Tecnologia	Tecnologia	radiale	Tecnologia	radiale
Marchio	Marchio	Bybre	Marchio	Brembo

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Diametro	Diametro	240 mm	Diametro	245 mm
Marchio	Marchio	Bybre	Marchio	Brembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	ABS, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione	Sistemi di assistenza	ABS in curva, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	90 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	110 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	90 %	Altezza del pneumatico anteriore	80 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	21 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	19 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	140 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	80 %	Altezza del pneumatico posteriore	70 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	18 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Interasse	Interasse	1,481 mm	Interasse	1,460 mm
Altezza sella	Altezza sella	870 mm	Altezza sella	830 mm
Peso a secco (con ABS)	Peso a secco (con ABS)	165 kg	Peso a secco (con ABS)	180 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	14 l	Capacità serbatoio	14 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A2	Guidabile con patente	A2, A
Autonomia	Autonomia	430 km	Autonomia	285 km

Optional

Dotazione	Dotazione	Connettività, Fari a LED, Display TFT	Dotazione	Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

KTM 390 Adventure R 2025

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Fantic Caballero 700 2023

Il Fantic Caballero 700 è un po' un imbroglio, ma davvero intelligente! Il motore di questa italiana intelligente proviene dal Giappone, dove è noto come CP2 e alimenta modelli di successo come la MT-07 e la Tenere 700. Di conseguenza, il Fantic è agile e vivace, con un peso di 188 chili pronto per la guida. Se a ciò si aggiungono una piacevole maneggevolezza e una posizione di guida confortevole, abbinate a un look straordinariamente autentico, si ottiene un'ottima scrambler. Dato che i pneumatici funzionano bene e che solo la ruota anteriore più grande da 19 pollici impedisce una maneggevolezza ancora più agile, anche in questo caso è possibile attenersi allo stile scrambler.

Agile e affidabile motore CP2 Yamaha

posizione di guida confortevole

buoni pneumatici Pirelli per tutti i giorni

look scrambler splendidamente autentico

ABS in curva

Un solo freno a disco anteriore

Coppia di assestamento in caso di frenata in posizione inclinata

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