Zontes 368D 2025 vs. Honda X-ADV 2025

Zontes 368D 2025

Honda X-ADV 2025

Overview - Zontes 368D 2025 vs Honda X-ADV 2025

Zontes 368D 2025

Honda X-ADV 2025

ContiRoadAttack 4 – Lo pneumatico Hyper-Touring.

Eccezionali caratteristiche touring con l'agilità di uno pneumatico supersportivo.

Details

Technical Specifications Zontes 368D 2025 compared to Honda X-ADV 2025

Zontes 368D 2025

Honda X-ADV 2025

Zontes 368D 2025

Honda X-ADV 2025

Motore e trasmissione

Tipo di motore	Tipo di motore	In linea	Tipo di motore	In linea
Alesaggio	Alesaggio	79 mm	Alesaggio	77 mm
Corsa	Corsa	75 mm	Corsa	80 mm
Potenza	Potenza	38.7 hp	Potenza	59 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	7,500 giri/min	Giri/min a potenza massima	6,750 giri/min
Coppia	Coppia	40 Nm	Coppia	69 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	6,000 giri/min	Coppia a giri/min	4,750 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	11.8	Rapporto di compressione	10.7
Sistema di alimentazione	Sistema di alimentazione	Iniezione	Sistema di alimentazione	Iniezione
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	2
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	4	Valvole per cilindro	4
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	DOHC	Distribuzione a valvole	OHC
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	liquido
Spostamento	Spostamento	368 ccm	Spostamento	745 ccm

Châssis

Tipo di telaio	Tipo di telaio	Motore portante	Tipo di telaio	Twin Tube, a traliccio

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	ABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guida, Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici, Controllo della trazione	Sistemi di assistenza	ABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	15 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	140 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	160 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	70 %	Altezza del pneumatico posteriore	60 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	14 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	15 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,025 mm	Lunghezza	2,215 mm
Larghezza	Larghezza	790 mm	Larghezza	940 mm
Altezza	Altezza	1,190 mm	Altezza	1,370 mm
Interasse	Interasse	1,405 mm	Interasse	1,590 mm
Altezza sella	Altezza sella	760 mm	Altezza sella	820 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	12 l	Capacità serbatoio	13.2 l
Autonomia	Autonomia	324 km	Autonomia	366 km
Emissioni combinate di CO2	Emissioni combinate di CO2	86 g/km	Emissioni combinate di CO2	85 g/km
Consumo combinato	Consumo combinato	3.7 l/100km	Consumo combinato	3.6 l/100km

Optional

Dotazione	Dotazione	Bluetooth, Connettività, Sistema Keyless, Fari a LED, Display TFT, Presa USB, Presa USB-C	Dotazione	Connettività, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Presa USB-C

Pros and Cons in comparison

Zontes 368D 2025

Unfortunately, our editors did not test this model.

Honda X-ADV 2025

Se volete semplicemente divertirvi senza lo stress di cambiare marcia, questa è la scelta perfetta. Ideale per il turismo, il traffico cittadino e per tutti coloro che dicono: "Voglio guidare, non pensare". Confortevole, superiore e sorprendentemente divertente.

Nessuna leva della frizione, nessun pedale del cambio: basta accelerare e partire

la doppia frizione garantisce un'accelerazione fluida e ininterrotta

maggiore comfort, soprattutto nei lunghi viaggi o nelle situazioni di stop-and-go

il cambio può anche essere influenzato attivamente tramite paddle shifter

I modelli DCT sono spesso più costosi da acquistare e possono incorrere in maggiori costi di manutenzione

in caso di problemi tecnici, come una batteria debole, il sistema DCT può guastarsi, rendendo difficile l'avviamento o il cambio di marcia.