Suzuki V-Strom 650 2024 vs. QJ Motor SRT 700 2024

Suzuki V-Strom 650 2024

QJ Motor SRT 700 2024

Eleganti e pratiche: le borse serbatoio PRO di SW-MOTECH

Semplice fissaggio grazie alla chiusura magnetica a scatto. Per un trasporto sicuro dei bagagli.

Details

Technical Specifications Suzuki V-Strom 650 2024 compared to QJ Motor SRT 700 2024

Suzuki V-Strom 650 2024

QJ Motor SRT 700 2024

Suzuki V-Strom 650 2024

QJ Motor SRT 700 2024

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	81 mm	Alesaggio	83 mm
Corsa	Corsa	62.6 mm	Corsa	64.5 mm
Potenza	Potenza	71 hp	Potenza	73.5 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	8,800 giri/min	Giri/min a potenza massima	8,000 giri/min
Coppia	Coppia	62 Nm	Coppia	67 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	6,300 giri/min	Coppia a giri/min	6,000 giri/min
Sistema di alimentazione	Sistema di alimentazione	Iniezione	Sistema di alimentazione	Iniezione
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	liquido
Spostamento	Spostamento	645 ccm	Spostamento	698 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata
Escursione	Escursione	150 mm	Escursione	125 mm
Regolazione	Regolazione	Precarico	Regolazione	Rimbalzo

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Braccio oscillante	Sospensione	Braccio oscillante singolo
Escursione	Escursione	159 mm	Escursione	135 mm
Regolazione	Regolazione	Precarico	Regolazione	Estensione
Materiale	Materiale	Alluminio	Materiale	Alluminio

Châssis

Telaio	Telaio	Alluminio	Telaio	Acciaio
Angolo inclinazione sterzo	Angolo inclinazione sterzo	64 gradi	Angolo inclinazione sterzo	66 gradi
Avanzamento	Avanzamento	110 mm	Avanzamento	135 mm

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Doppio disco	Tipologia	Doppio disco
Diametro	Diametro	310 mm	Diametro	320 mm

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Diametro	Diametro	260 mm	Diametro	260 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	ABS, Controllo della trazione	Sistemi di assistenza	ABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	110 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	80 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	19 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	160 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	70 %	Altezza del pneumatico posteriore	60 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,275 mm	Lunghezza	2,200 mm
Larghezza	Larghezza	835 mm	Larghezza	925 mm
Altezza	Altezza	1,405 mm	Altezza	1,450 mm
Interasse	Interasse	1,560 mm	Interasse	1,505 mm
Altezza sella	Altezza sella	815 mm	Altezza sella	790 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	20 l	Capacità serbatoio	19.5 l
Emissioni combinate di CO2	Emissioni combinate di CO2	100 g/km	Emissioni combinate di CO2	118 g/km
Rumore di stazionamento	Rumore di stazionamento	86 dB	Rumore di stazionamento	92 dB

Pros and Cons in comparison

Suzuki V-Strom 650 2024

La piccola V-Strom 650 non è solo visivamente vicina alla grande V-Strom 1000 con il suo pronunciato duckbill, i fari sovrapposti e l'ampia strumentazione. L'equipaggiamento non corrisponde affatto a ciò che si intende per "ingresso economico": controllo di trazione, vivace motore Euro4, maneggevolezza armoniosa e ulteriori gadget tecnologici come il Low RPM Assist o il Suzuki Easy Start System. Per la gioia dei clienti, il prezzo si mantiene entro limiti ragionevoli.

Motore vivace ed economico

maneggevolezza equilibrata

buona protezione dal vento

controllo della trazione e ABS di serie

estetica in linea con la sorella maggiore

strumentazione completa con indicatore di marcia

presa da 12 volt nell'area del pozzetto

buon prezzo.

Il controllo della trazione in modalità 2 è molto restrittivo