BMW F 800 GT 2017 vs. Suzuki Burgman 650 Executive 2020

BMW F 800 GT 2017

Suzuki Burgman 650 Executive 2020

Eleganti e pratiche: le borse serbatoio PRO di SW-MOTECH

Semplice fissaggio grazie alla chiusura magnetica a scatto. Per un trasporto sicuro dei bagagli.

Details

Technical Specifications BMW F 800 GT 2017 compared to Suzuki Burgman 650 Executive 2020

BMW F 800 GT 2017

Suzuki Burgman 650 Executive 2020

BMW F 800 GT 2017

Suzuki Burgman 650 Executive 2020

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	82 mm	Alesaggio	75.5 mm
Corsa	Corsa	75.6 mm	Corsa	71.3 mm
Potenza	Potenza	90 hp	Potenza	56 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	8,000 giri/min	Giri/min a potenza massima	7,000 giri/min
Coppia	Coppia	86 Nm	Coppia	62 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	5,800 giri/min	Coppia a giri/min	5,000 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	12	Rapporto di compressione	11.2
Sistema di alimentazione	Sistema di alimentazione	Iniezione	Sistema di alimentazione	Iniezione
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Forza centrifuga
Tipo di trasmissione	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia	Tipo di trasmissione	Automatico
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	DOHC	Distribuzione a valvole	DOHC
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	liquido
Spostamento	Spostamento	798 ccm	Spostamento	638 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica	Sospensione anteriore	Forcella telescopica
Diametro	Diametro	43 mm	Diametro	41 mm
Escursione	Escursione	125 mm	Escursione	110 mm

Sospensione posteriore

Escursione	Escursione	125 mm	Escursione	100 mm

Châssis

Telaio	Telaio	Alluminio	Telaio	Acciaio
Tipo di telaio	Tipo di telaio	Twin Tube, Motore portante	Tipo di telaio	a traliccio

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Doppio disco	Tipologia	Doppio disco
Diametro	Diametro	320 mm	Diametro	260 mm
Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Doppio pistone

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Diametro	Diametro	265 mm	Diametro	250 mm
Pistone	Pistone	Singolo pistone	Pistone	Doppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	ABS	Sistemi di assistenza	ABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	15 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	160 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	55 %	Altezza del pneumatico posteriore	60 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	14 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,156 mm	Lunghezza	2,260 mm
Larghezza	Larghezza	905 mm	Larghezza	810 mm
Interasse	Interasse	1,514 mm	Interasse	1,595 mm
Altezza sella	Altezza sella	800 mm	Altezza sella	750 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)	Peso in ordine di marcia (con ABS)	213 kg	Peso in ordine di marcia (con ABS)	277 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	15 l	Capacità serbatoio	15 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A

Pros and Cons in comparison

BMW F 800 GT 2017

BMW ha perfezionato e migliorato la F 800 GT nel corso dell'aggiornamento EURO4. A partire dagli aggiornamenti visivi, come i loghi di classe, fino alle modalità di guida standard Road e Rain. Gli acquirenti possono trovare ulteriori servizi nell'ampio catalogo di accessori, che aggrava rapidamente il prezzo d'ingresso contenuto. Ma la F 800 GT si sente una "grande" e risveglia l'orgoglio di possederla. Si muove con disinvoltura, sicurezza ed estrema sportività in città e in campagna. La classica sport tourer nella sua forma più bella.

Aspetto armonioso e di alta qualità

freni potenti

suono speciale

motore piacevole ma di carattere

telaio ben messo a punto

un po' conservatore, pragmatismo tedesco

qualche vibrazione a tratti