Zero S 2025 vs. BMW R 1300 R 2025

Zero S 2025

Zero S 2025

BMW R 1300 R 2025

BMW R 1300 R 2025

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Specifiche tecniche Zero S 2025 rispetto a BMW R 1300 R 2025

Zero S 2025
BMW R 1300 R 2025
Zero S 2025
Zero S 2025
BMW R 1300 R 2025
BMW R 1300 R 2025

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreElettricoTipo di motoreBoxer
PotenzaPotenza15 CVPotenza145 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima3800 giri/minGiri/min a potenza massima7750 giri/min
CoppiaCoppia132 NmCoppia149 Nm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
TrasmissioneTrasmissioneCinturaTrasmissioneAlbero di trasmissione
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoliquido-aria

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro47 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione140 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneParalever
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione140 mmEscursione130 mm
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioMotore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo24,5 gradiAngolo inclinazione sterzo62,5 gradi
AvanzamentoAvanzamento94 mmAvanzamento127 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro285 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaControllo anti-slittamento, Modalità di guida, Sistema frenante combinato, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
Altezza sella Altezza sella 787 mmAltezza sella 785 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)223 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)239 kg
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA1, B196Guidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia248 kmAutonomia354 km
Carico utileCarico utile231 kgCarico utile221 kg

Optional

DotazioneDotazioneConnettività, Impugnature riscaldate, Fari a LED, Display TFTDotazioneFari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Zero S 2025

Zero S 2025

Accelerazione potente non appena si gira l'acceleratore. Un look ben realizzato che non cerca di essere troppo diverso. La Zero S convince per l'elevata idoneità all'uso quotidiano e al piacere di guida. Se state cercando una moto elettrica con patente A1, siete nel posto giusto!

Forte accelerazione

guidabile con la patente A1

bell'aspetto

ampio spazio nella zona del serbatoio

esposizione tranquilla e adulta

Prezzo elevato

Freno posteriore debole

Nessun cruise control regolabile

La dinamica di guida richiede un po' di tempo per abituarsi

BMW R 1300 R 2025

BMW R 1300 R 2025

La BMW R 1300 R è una moto che non si definisce tanto per i numeri quanto per le sensazioni che trasmette. Con 145 CV, 149 Nm e 239 kg, può avere dati importanti, ma la sua vera forza sta nel pacchetto complessivo: un motore superiore, una maneggevolezza stabile e un carattere maturo e rilassato. Non è una macchina sportiva aggressiva, ma una roadster per motociclisti che apprezzano la coppia, il comfort e la presenza - ed è proprio qui che risiede il suo fascino.

Motore boxer di grande carattere (149 Nm di coppia)

Comportamento di guida sicuro e stabile

Elevato livello di comfort con altezza della sella di 810 mm

Guida versatile con opzione ASA

Tecnologia ed equipaggiamento di alta qualità

Peso elevato (239 kg in ordine di marcia)

Più difficile da manovrare a causa del design boxer

Meno agile delle naked sportive pure

Confronto prezzi medi di mercato Zero S vs BMW R 1300 R

Prezzo Zero S

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

Prezzo BMW R 1300 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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