Honda X-ADV 2025 vs. BMW F 900 R 2025

Honda X-ADV 2025

BMW F 900 R 2025

Panoramica - Honda X-ADV 2025 vs BMW F 900 R 2025

Honda X-ADV 2025

BMW F 900 R 2025

Specifiche tecniche Honda X-ADV 2025 rispetto a BMW F 900 R 2025

Honda X-ADV 2025

BMW F 900 R 2025

Honda X-ADV 2025

BMW F 900 R 2025

Motore e trasmissione

Tipo di motore	Tipo di motore	In linea	Tipo di motore	In linea
Alesaggio	Alesaggio	77 mm	Alesaggio	86 mm
Corsa	Corsa	80 mm	Corsa	77 mm
Potenza	Potenza	59 hp	Potenza	105 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	6,750 giri/min	Giri/min a potenza massima	8,500 giri/min
Coppia	Coppia	69 Nm	Coppia	93 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	4,750 giri/min	Coppia a giri/min	6,750 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	10.7	Rapporto di compressione	13.1
Sistema di alimentazione	Sistema di alimentazione	Iniezione	Sistema di alimentazione	Iniezione
Diametro della valvola a farfalla	Diametro della valvola a farfalla	36 mm	Diametro della valvola a farfalla	48 mm
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Tipo di trasmissione	Tipo di trasmissione	A doppia frizione	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	4	Valvole per cilindro	4
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	OHC	Distribuzione a valvole	DOHC
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	liquido
Spostamento	Spostamento	745 ccm	Spostamento	895 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata
Diametro	Diametro	41 mm	Diametro	43 mm
Escursione	Escursione	154 mm	Escursione	135 mm
Regolazione	Regolazione	Precarico, Rimbalzo	Regolazione	Compressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Braccio oscillante	Sospensione	Braccio oscillante
Ammortizzatore	Ammortizzatore	Monoshock	Ammortizzatore	Monoshock
Attacco dell'ammortizzatore	Attacco dell'ammortizzatore	Pro-Link	Attacco dell'ammortizzatore	diretto
Escursione	Escursione	150 mm	Escursione	142 mm
Regolazione	Regolazione	Precarico	Regolazione	Precarico, Estensione
Materiale	Materiale	Alluminio	Materiale	Alluminio

Châssis

Telaio	Telaio	Acciaio	Telaio	Acciaio
Tipo di telaio	Tipo di telaio	Twin Tube, a traliccio	Tipo di telaio	Twin Tube, Motore portante
Angolo inclinazione sterzo	Angolo inclinazione sterzo	63 gradi	Angolo inclinazione sterzo	64 gradi
Avanzamento	Avanzamento	104 mm	Avanzamento	114 mm

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Doppio disco	Tipologia	Doppio disco
Diametro	Diametro	296 mm	Diametro	320 mm
Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Quattro pistoni
Tecnologia	Tecnologia	radiale	Tecnologia	radiale

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Diametro	Diametro	240 mm	Diametro	265 mm
Pistone	Pistone	Singolo pistone	Pistone	Singolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	ABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione	Sistemi di assistenza	ABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo della coppia di trascinamento del motore, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	160 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	60 %	Altezza del pneumatico posteriore	55 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	15 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,215 mm	Lunghezza	2,140 mm
Larghezza	Larghezza	940 mm	Larghezza	870 mm
Interasse	Interasse	1,590 mm	Interasse	1,514 mm
Altezza sella	Altezza sella	820 mm	Altezza sella	760 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)	Peso in ordine di marcia (con ABS)	236 kg	Peso in ordine di marcia (con ABS)	208 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	13.2 l	Capacità serbatoio	13 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A
Autonomia	Autonomia	366 km	Autonomia	309 km
Emissioni combinate di CO2	Emissioni combinate di CO2	85 g/km	Emissioni combinate di CO2	99 g/km
Consumo combinato	Consumo combinato	3.6 l/100km	Consumo combinato	4.2 l/100km

Optional

Dotazione	Dotazione	Connettività, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Presa USB-C	Dotazione	Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Honda X-ADV 2025

L'Honda X-ADV 2025 non è uno scooter, non è una moto, non è un enduro da turismo - ed è proprio per questo che è così emozionante. Unisce i mondi della praticità e dell'emozione. Se finora non siete andati molto in moto perché tutto era troppo ingombrante, questo è un veicolo che vi incoraggia ad andare in moto. Gestisce in modo affascinante l'equilibrio tra vita quotidiana, turismo e avventura.

Cambio DCT intuitivo

elevato livello di comfort di guida

telaio robusto

versatilità nell'uso quotidiano

lavorazione di alta qualità

spazio per lo scooter con prestazioni da moto

pratica dotazione elettronica

Passo alto

ampio arco inguinale

relativamente pesante, posizione di guida troppo inattiva nei tour lunghi.

BMW F 900 R 2025

La BMW F 900 R rimane un esempio di buon senso su due ruote nel 2025. Non colpisce per l'aspetto radicale o per il motore bruto, ma è proprio questo il suo punto di forza. Se cercate una naked affidabile, versatile e adatta all'uso quotidiano, che offra una solida tecnologia, moderne dotazioni di sicurezza e un giusto rapporto qualità-prezzo, questa è la moto che fa per voi. L'aggiornamento del modello apporta miglioramenti sensibili ai dettagli senza appesantire il concetto collaudato.

Rapporto qualità-prezzo

Modalità di guida, compresa la modalità Dynamic di serie

Nuova forcella regolabile

ABS Pro e DTC di serie

Ergonomia rivista: sportiva ma confortevole

Maneggevolezza piacevole, dinamica di guida accessibile

Buona fattura, tecnologia solida

Design ancora piuttosto sobrio, poco emozionale

Il cambio rapido è rigido ai bassi regimi

assetto delle sospensioni posteriori più orientato al comfort che allo sport

Confronto prezzi medi di mercato Honda X-ADV vs BMW F 900 R

Prezzo Honda X-ADV

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW F 900 R

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.