Yamaha Tenere 700 World Raid 2024 vs. Yamaha MT-09 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2024

Yamaha Tenere 700 World Raid 2024

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

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Overview - Yamaha Tenere 700 World Raid 2024 vs Yamaha MT-09 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2024

Yamaha Tenere 700 World Raid 2024

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Technical Specifications Yamaha Tenere 700 World Raid 2024 compared to Yamaha MT-09 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2024
Yamaha MT-09 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa68.6 mmCorsa62.1 mm
PotenzaPotenza73 hpPotenza119 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia68 NmCoppia93 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione11.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
Depotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibileYesDepotenziamento A2 possibileYes
SpostamentoSpostamento689 ccmSpostamento889 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione230 mmEscursione130 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione220 mmEscursione122 mm

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioDoppia culla, Tubo centraleTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo27 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento105 mmAvanzamento108 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro282 mmDiametro298 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Quickshifter, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,370 mmLunghezza2,090 mm
LarghezzaLarghezza905 mmLarghezza795 mm
AltezzaAltezza1,490 mmAltezza1,190 mm
InterasseInterasse1,595 mmInterasse1,430 mm
Altezza sella Altezza sella 890 mmAltezza sella 825 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)220 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)189 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio23 lCapacità serbatoio14 l
AutonomiaAutonomia534 kmAutonomia280 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2100 g/kmEmissioni combinate di CO2116 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4.3 l/100kmConsumo combinato5 l/100km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha Tenere 700 World Raid 2024

Yamaha Tenere 700 World Raid 2024

Se lo desiderate, potete anche affrontare terreni difficili. Tuttavia, se non dovete percorrere lunghe distanze, preferirete la leggerezza del T7 standard. L'ampio serbatoio del World Raid si nota nell'ergonomia e nella maneggevolezza. Le sospensioni morbide, invece, affrontano bene le asperità del terreno e, grazie all'ammortizzatore di sterzo, la moto rimane molto stabile anche sui percorsi sterrati a scorrimento veloce. La complicata procedura di disattivazione dell'ABS risulta alla lunga fastidiosa; un semplice pulsante "off" sarebbe gradito. In conclusione, il World Raid, in linea con il suo nome, si rivolge in particolare ai viaggiatori del mondo ed è molto ben pensato in questo senso, con una lunga autonomia e un grande comfort in fuoristrada.

Comportamento di guida stabile

Sella confortevole

Motore di grandi dimensioni, che non si affatica troppo ed è molto divertente

Impressione generale di grande robustezza

Molto affidabile

Molto resistente

forte trazione

Il telaio offre un'ampia gamma di utilizzi

telaio ben dimensionato

molto pratico

L'ottimo rapporto prezzo/prestazioni del Tenere si è un po' perso con il World Raid

Da fermo, il serbatoio largo è particolarmente fastidioso nei tratti in salita

Su strada, il freno anteriore è un po' troppo permissivo

In fuoristrada, il freno posteriore è un po' troppo debole

il controllo della frizione e dell'acceleratore sono ora migliori su altre moto di questa categoria

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Se si considerano i dati principali della MT-09, tra cui la sua dotazione di serie estremamente completa, il termine "moto naked di media cilindrata" suona quasi peggiorativo. Gli ingegneri giapponesi hanno apportato miglioramenti proprio dove erano necessari. Il telaio ondeggiante appartiene ormai al passato e le reazioni al cambio di carico sono state eliminate anche dal motore a tre cilindri rivisto. La potenza aggiuntiva, abbinata a una maggiore pressione ai medi regimi, offre una sensazione di guida sovrana. La MT-09 offre un'ampia dotazione e un enorme piacere di guida a un prezzo molto interessante.

nessuna reazione di variazione del carico

pressione abbondante dal centro

pacchetto elettronico ipercompleto

cambio rapido ben funzionante

posizione di seduta comodamente integrata

telaio di successo

maneggevolezza vivace

enorme piacere di guida

Ottica polarizzante

piccolo display TFT

sensazione un po' indiretta delle ruote anteriori

cruise control disponibile solo nella variante SP

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha Tenere 700 World Raid vs Yamaha MT-09

Price Yamaha Tenere 700 World Raid

Model year
Current average market prices

Price Yamaha MT-09

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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