Kymco Xciting 400i ABS 2014 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2016

Kymco Xciting 400i ABS 2014

Kymco Xciting 400i ABS 2014

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

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Technical Specifications Kymco Xciting 400i ABS 2014 compared to KTM 1290 Super Duke GT 2016

Kymco Xciting 400i ABS 2014
KTM 1290 Super Duke GT 2016

Motore e trasmissione

PotenzaPotenza36 hpPotenza173 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,870 giri/min
CoppiaCoppia34.7 NmCoppia144 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,000 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneAutomaticoTipo di trasmissioneCambio di marcia
CilindriCilindri1Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento399 ccmSpostamento1,301 ccm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore15 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore14 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
Altezza sella Altezza sella 805 mmAltezza sella 835 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio12.8 lCapacità serbatoio23 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kymco Xciting 400i ABS 2014

Kymco Xciting 400i ABS 2014

L'Xciting è una classe superiore al K-XCT in termini di motore e, con 36 CV e 34,7 Nm, non può essere descritto come un esemplare maiuscolo, ma completo. Ciononostante, appare più seduto, dignitoso e maturo.

Agile, leggero, facile da guidare, ampio spazio di stivaggio.

In termini di esperienza di guida, potrebbe essere noioso.

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

Con una ricca dotazione di serie, un motore rinnovato e un design KTM inconfondibile, la 1290 Super Duke GT punta a entrare nel segmento delle sport touring. Con prestazioni guidabili e tutta la potenza della naked nello spirito del credo "Ready-to-Race", si distingue dalla concorrenza non solo esteticamente. I fanatici dello sport di Mattighofen montano persino le manopole riscaldate e il cruise control per offrire ai motociclisti abituali un bel posto. In qualche modo riescono ancora a rimanere credibili e a scatenare tempeste di entusiasmo nel pilota.

Ampio equipaggiamento di serie

motore sensazionale

design unico

sistema di borse senza complicazioni

Scarsa protezione dal vento

regolazione manuale del parabrezza

consumo di carburante piuttosto elevato

Price Comparison Avarage Market Price Kymco Xciting 400i ABS vs KTM 1290 Super Duke GT

Price Kymco Xciting 400i ABS

Model year
Current average market prices

Price KTM 1290 Super Duke GT

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons