Aprilia RX 125 2020 vs. Suzuki RM-Z450 2017

Aprilia RX 125 2020

Suzuki RM-Z450 2017

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Specifiche tecniche Aprilia RX 125 2020 rispetto a Suzuki RM-Z450 2017

Aprilia RX 125 2020

Suzuki RM-Z450 2017

Aprilia RX 125 2020

Suzuki RM-Z450 2017

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	54 mm	Alesaggio	96 mm
Corsa	Corsa	54.5 mm	Corsa	62.1 mm
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	5
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	1
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Spostamento	Spostamento	125 ccm	Spostamento	449 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata

Freni anteriori

Pistone	Pistone	Doppio pistone	Pistone	Doppio pistone

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Pistone	Pistone	Singolo pistone	Pistone	Singolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	90 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	80 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	90 %	Altezza del pneumatico anteriore	100 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	21 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	21 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	110 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	90 %	Altezza del pneumatico posteriore	90 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	18 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	19 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,243 mm	Lunghezza	2,185 mm
Larghezza	Larghezza	840 mm	Larghezza	830 mm
Interasse	Interasse	1,490 mm	Interasse	1,495 mm
Altezza sella	Altezza sella	925 mm	Altezza sella	955 mm
Peso in ordine di marcia	Peso in ordine di marcia	125 kg	Peso in ordine di marcia	113 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	10 l	Capacità serbatoio	6.2 l

Pro e contro a confronto

Aprilia RX 125 2020

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Suzuki RM-Z450 2017

L'equilibrio della Suzuki RM-Z 450 è diventato più gestibile, rendendola più agile e divertente. La risposta del motore all'acceleratore è molto spontanea e quindi un po' aggressiva, cosa che abbiamo migliorato molto grazie a un sistema di plug per la centralina. Il telaio ha risposto e lavorato molto bene sul posto.

Maneggevolezza

equilibrio

telaio

Opzioni di impostazione per l'ECU

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