Kawasaki ER-6n 2010 vs. Honda NC750X 2014

Kawasaki ER-6n 2010

Honda NC750X 2014
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Panoramica - Kawasaki ER-6n 2010 vs Honda NC750X 2014

Kawasaki ER-6n 2010

Honda NC750X 2014
Specifiche tecniche Kawasaki ER-6n 2010 rispetto a Honda NC750X 2014
Kawasaki ER-6n 2010
Honda NC750X 2014
Motore e trasmissione
Tipo di motore | Tipo di motore | In linea | Tipo di motore | In linea |
---|---|---|---|---|
Alesaggio | Alesaggio | 83 mm | Alesaggio | 77 mm |
Corsa | Corsa | 60 mm | Corsa | 80 mm |
Potenza | Potenza | 72 hp | Potenza | 55 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 8,500 giri/min | Giri/min a potenza massima | 6,250 giri/min |
Coppia | Coppia | 66 Nm | Coppia | 68 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 7,000 giri/min | Coppia a giri/min | 4,750 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 11.3 | Rapporto di compressione | 10.7 |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Accensione | Accensione | Digitale | Accensione | Digitale, Transistor |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 2 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | liquido |
Spostamento | Spostamento | 649 ccm | Spostamento | 745 ccm |
Sospensione posteriore
Ammortizzatore | Ammortizzatore | Monoshock | Ammortizzatore | Monoshock |
---|
Châssis
Telaio | Telaio | Acciaio | Telaio | Acciaio |
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Freni anteriori
Pistone | Pistone | Doppio pistone | Pistone | Doppio pistone |
---|
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Pistone | Pistone | Singolo pistone | Pistone | Singolo pistone |
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 160 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 160 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 60 % | Altezza del pneumatico posteriore | 60 % |
Lunghezza | Lunghezza | 2,100 mm | Lunghezza | 2,210 mm |
Larghezza | Larghezza | 760 mm | Larghezza | 840 mm |
Altezza | Altezza | 1,100 mm | Altezza | 1,285 mm |
Interasse | Interasse | 1,410 mm | Interasse | 1,540 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 790 mm | Altezza sella | 830 mm |
Peso in ordine di marcia (con ABS) | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 208 kg | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 219 kg |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 15.5 l | Capacità serbatoio | 14.1 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Kawasaki ER-6n 2010

Un pacchetto così coerente e con dettagli così raffinati non si trova da nessun'altra parte a questo prezzo. L'ER-6n è diventato di nuovo un po' più nitido, sia visivamente che dinamicamente, ed è più divertente che mai.
ABS
manubrio più largo
vita più sottile
aumento del rumore di aspirazione
sella confortevole
telaio semplice.
Nessuno
Honda NC750X 2014

La NC750X con cambio manuale convenzionale è sicuramente una buona moto con espedienti ingegnosamente pratici come il capiente vano al posto del serbatoio.
Lavorazione solida
aspetto rustico
posizione di seduta eretta
sella imbottita
sistema frenante fluido.
Elevata concorrenza
relativamente costoso.
Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki ER-6n vs Honda NC750X
Prezzo Kawasaki ER-6n
MY
Attuali prezzi medi sul mercato.
Prezzo Honda NC750X
MY
Attuali prezzi medi sul mercato.