Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2025 vs. BMW S 1000 R 2025

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2025

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2025

BMW S 1000 R 2025

BMW S 1000 R 2025

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Panoramica - Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2025 vs BMW S 1000 R 2025

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2025

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2025

BMW S 1000 R 2025

BMW S 1000 R 2025

Specifiche tecniche Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2025 rispetto a BMW S 1000 R 2025

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2025
BMW S 1000 R 2025

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio105 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa72.3 mmCorsa49.7 mm
PotenzaPotenza122 hpPotenza170 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,500 giri/minGiri/min a potenza massima11,000 giri/min
CoppiaCoppia125 NmCoppia114 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,000 giri/minCoppia a giri/min 9,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione12.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCinturaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC, Leva di trascinamento
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,252 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro45 mm
EscursioneEscursione92 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione82 mmEscursione117 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccio, Motore portanteTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo60 gradiAngolo inclinazione sterzo65.8 gradi
AvanzamentoAvanzamento148 mmAvanzamento97.6 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro260 mmDiametro220 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo antiribaltamento, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo della coppia di trascinamento del motore, Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici, Cavalcare con il filo, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Assistenza alla partenza in salita, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore160 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore16 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,270 mmLunghezza2,085 mm
LarghezzaLarghezza840 mmLarghezza812 mm
InterasseInterasse1,520 mmInterasse1,447 mm
Altezza sella Altezza sella 765 mmAltezza sella 810 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)228 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)199 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio11.7 lCapacità serbatoio16.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia245 kmAutonomia266 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2125 g/kmEmissioni combinate di CO2144 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato5.1 l/100kmConsumo combinato6.2 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneBluetooth, Connettività, Fari a LED, Display TFTDotazioneFari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2025

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2025

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

BMW S 1000 R 2025

BMW S 1000 R 2025

La BMW S 1000 R rimane una roadster senza compromessi per i motociclisti sportivi e ambiziosi nel 2025. Con una potenza notevolmente superiore, un comportamento di risposta migliorato e un'elettronica finemente messa a punto, è più agile e versatile che mai. Soprattutto alle basse e medie velocità, convince per la sua potente forza di trazione e l'elevata guidabilità. La combinazione di ergonomia equilibrata, design moderno e sofisticati sistemi di assistenza ne fanno un pacchetto complessivo di successo per l'uso sportivo di tutti i giorni, e a un prezzo molto più interessante rispetto alla M 1000 R. Se siete alla ricerca di una naked potente, dotata di tecnologia moderna e di un piacere di guida spiccato, la S 1000 R è una scelta eccellente.

Trazione potente ai bassi e medi regimi

Ausili alla guida finemente regolati, tra cui l'MSR di serie e il DTC ottimizzato

Cambio automatico di serie, ora anche con funzione migliorata

Sospensioni DDC opzionali per un elevato comfort di guida e una precisione sportiva

Prestazioni di frenata potenti con ABS Pro, anche in pendenza

Ergonomia migliorata grazie alla nuova manopola dell'acceleratore a corsa breve.

Le modalità di guida PRO sono solo opzionali, non programmabili di serie

Sospensioni DDC disponibili solo a pagamento

Prestazioni un po' più contenute agli alti regimi

Assenza di alette - stabilità leggermente inferiore alle alte velocità

Confronto prezzi medi di mercato Harley-Davidson Sportster S RH1250S vs BMW S 1000 R

Prezzo Harley-Davidson Sportster S RH1250S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW S 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH