Indian Scout Classic 2024 vs. Indian Scout Rogue 2023

Indian Scout Classic 2024

Indian Scout Rogue 2023

Panoramica - Indian Scout Classic 2024 vs Indian Scout Rogue 2023

Indian Scout Classic 2024

Indian Scout Rogue 2023

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Specifiche tecniche Indian Scout Classic 2024 rispetto a Indian Scout Rogue 2023

Indian Scout Classic 2024

Indian Scout Rogue 2023

Indian Scout Classic 2024

Indian Scout Rogue 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motore	Tipo di motore	V	Tipo di motore	V
Alesaggio	Alesaggio	104 mm	Alesaggio	99 mm
Corsa	Corsa	73.6 mm	Corsa	74 mm
Potenza	Potenza	107 hp	Potenza	94 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	7,250 giri/min	Giri/min a potenza massima	8,000 giri/min
Coppia	Coppia	108 Nm	Coppia	97 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	6,300 giri/min	Coppia a giri/min	5,600 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	12.5	Rapporto di compressione	10.7
Sistema di alimentazione	Sistema di alimentazione	Iniezione	Sistema di alimentazione	Iniezione
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Trasmissione	Trasmissione	Cintura	Trasmissione	Cintura
Tipo di trasmissione	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	4	Valvole per cilindro	4
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	DOHC	Distribuzione a valvole	DOHC
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	liquido
Spostamento	Spostamento	1,250 ccm	Spostamento	1,133 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica	Sospensione anteriore	Forcella telescopica
Diametro	Diametro	41 mm	Diametro	41 mm
Escursione	Escursione	120 mm	Escursione	120 mm

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Braccio oscillante	Sospensione	Braccio oscillante
Ammortizzatore	Ammortizzatore	Doppio Shock	Ammortizzatore	Doppio Shock
Escursione	Escursione	76 mm	Escursione	51 mm

Châssis

Angolo inclinazione sterzo	Angolo inclinazione sterzo	29 gradi	Angolo inclinazione sterzo	61 gradi
Avanzamento	Avanzamento	123 mm	Avanzamento	120 mm

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Disco singolo	Tipologia	Disco singolo
Diametro	Diametro	298 mm	Diametro	298 mm
Pistone	Pistone	Doppio pistone	Pistone	Doppio pistone
Attacco dell'ammortizzatore	Attacco dell'ammortizzatore	Semi-Schwimmsattel	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Diametro	Diametro	298 mm	Diametro	298 mm
Pistone	Pistone	Singolo pistone	Pistone	Singolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	130 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	130 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	90 %	Altezza del pneumatico anteriore	60 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	16 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	19 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	80 %	Altezza del pneumatico posteriore	80 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	16 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	16 pollici
Interasse	Interasse	1,562 mm	Interasse	1,576 mm
Altezza sella	Altezza sella	654 mm	Altezza sella	649 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)	Peso in ordine di marcia (con ABS)	252 kg	Peso in ordine di marcia (con ABS)	250 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	13 l	Capacità serbatoio	12.5 l

Pro e contro a confronto

Indian Scout Classic 2024

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Indian Scout Rogue 2023

La Rogue, nuova aggiunta alla gamma di modelli 2022, farà felici gli appassionati di cruiser della vecchia scuola. Una moto con un motore potente e senza tanti tam-tam. Tuttavia, il look minimalista e fresco ha il prezzo di piccole limitazioni funzionali, che però non preoccupano i veri appassionati.

motore ad alto regime

look discreto e raffinato

ridotto all'essenziale

L'angolo di piega è limitato, come è tipico per la classe

gli ammortizzatori posteriori sono sottodimensionati

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