Triumph Street Triple 765 RS 2024 vs. Honda CB 600 F Hornet 2009

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Honda CB 600 F Hornet 2009

Honda CB 600 F Hornet 2009

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Panoramica - Triumph Street Triple 765 RS 2024 vs Honda CB 600 F Hornet 2009

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Honda CB 600 F Hornet 2009

Honda CB 600 F Hornet 2009

Specifiche tecniche Triumph Street Triple 765 RS 2024 rispetto a Honda CB 600 F Hornet 2009

Triumph Street Triple 765 RS 2024
Honda CB 600 F Hornet 2009

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio67 mm
CorsaCorsa53.4 mmCorsa42.5 mm
PotenzaPotenza130 hpPotenza102 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima12,000 giri/minGiri/min a potenza massima12,000 giri/min
CoppiaCoppia80 NmCoppia64 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,500 giri/minCoppia a giri/min 10,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.25 Rapporto di compressione12
SpostamentoSpostamento765 ccmSpostamento599 ccm

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LarghezzaLarghezza775 mmLarghezza760 mm
AltezzaAltezza1,085 mmAltezza1,090 mm
InterasseInterasse1,405 mmInterasse1,435 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 800 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio19 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

**Conclusione** La Triumph Street Triple RS convince come naked sportiva con una maneggevolezza precisa e stabile, freni eccellenti e un potente motore a tre cilindri. La completa dotazione elettronica e l'elevata qualità costruttiva completano il quadro generale positivo. Nonostante l'assetto rigido e il necessario tempo di riscaldamento degli pneumatici, la Street Triple RS offre un'esperienza di guida eccezionale per i piloti sportivi e ambiziosi. I punti deboli minori, come il funzionamento scomodo del joystick e la moderata protezione dagli spruzzi, sono più che compensati dalla versatilità e dalle possibilità di personalizzazione della moto. Nel complesso, la Street Triple RS è una scelta eccellente per chi apprezza la precisione sportiva e il piacere di guida.

Potenza e coppia del motore

maneggevolezza precisa e stabile

freni eccellenti

equipaggiamento elettronico completo

alta qualità costruttiva

buon rapporto qualità-prezzo

telaio sportivo

posizione di seduta classico-sportiva

opzioni di personalizzazione versatili

forte carattere e suono del motore.

I pneumatici hanno bisogno di tempo per scaldarsi

sterzo nervoso a basse temperature

freni bruschi difficili da controllare per i piloti meno esperti

funzionamento scomodo del joystick

display della strumentazione sovraccarico - i giri sono difficili da leggere

scarsa protezione dagli spruzzi.

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Honda CB 600 F Hornet 2009

Honda CB 600 F Hornet 2009

La 600 Hornet è già un classico di questo segmento. La prima Hornet era economica e in fondo era una CBR un po' più snella. Poco meno di 100 CV e il design accattivante erano sufficienti per poterla sfoggiare ovunque, anche con pochi soldi.

Enorme mercato dell'usato

ottima messa a punto del motore

qualitativa

visivamente sofisticata

freni potenti

ABS.

Spazio limitato per l'angolo di piega

telaio da migliorare

dettagli economici.

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Street Triple 765 RS vs Honda CB 600 F Hornet

Prezzo Triumph Street Triple 765 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CB 600 F Hornet

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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