Yamaha XSR900 Abarth 2017 vs. Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition 2025

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition 2025

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition 2025

Loading...

Overview - Yamaha XSR900 Abarth 2017 vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition 2025

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition 2025

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition 2025

Technical Specifications Yamaha XSR900 Abarth 2017 compared to Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition 2025

Yamaha XSR900 Abarth 2017
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition 2025

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio81 mm
CorsaCorsa59.1 mmCorsa48.5 mm
PotenzaPotenza115 hpPotenza217 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima14,000 giri/min
CoppiaCoppia87.5 NmCoppia113 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,500 giri/minCoppia a giri/min 12,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione13.6
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneDigitale, Transistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento847 ccmSpostamento1,000 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione137 mmEscursione125 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione130 mmEscursione143 mm

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin-Spar
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo65.3 gradi
AvanzamentoAvanzamento103 mmAvanzamento101.9 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro298 mmDiametro330 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro220 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaSospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore200 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,075 mmLunghezza2,105 mm
LarghezzaLarghezza815 mmLarghezza750 mm
AltezzaAltezza1,135 mmAltezza1,140 mm
InterasseInterasse1,440 mmInterasse1,455 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 830 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)195 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)200 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio16.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Yamaha XSR900 Abarth 2017

In sostanza, non importa se penso che la Yamaha XSR900 Abarth sia buona o cattiva: le prime 95 delle 695 unità in tutto il mondo sono state esaurite in 20 minuti. Non c'è quindi da preoccuparsi per i restanti 600 esemplari. Tuttavia, va detto che la versione Abarth ha un aspetto enormemente bello con le carenature in carbonio anteriori e posteriori, lo scarico Akrapovic e la sella in pelle scamosciata. Il manubrio basso non è comodo come quello della XSR900 tradizionale, ma si adatta perfettamente a questo aspetto elegante. Il motore, il telaio e i freni funzionano proprio come sulla XSR900 normale: in altre parole, è estremamente sportiva e meravigliosamente guidabile.

design magnifico

massima esclusività

forte motore a tre cilindri

freni potenti

maneggevolezza agile

controllo della trazione di serie

Manubrio posizionato molto in basso

prezzo elevato

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition 2025

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition 2025

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha XSR900 Abarth vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition

Price Yamaha XSR900 Abarth

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Price Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH