Honda CB125R 2025 vs. Yamaha MT-09 Y-AMT 2025

Honda CB125R 2025

Yamaha MT-09 Y-AMT 2025

Panoramica - Honda CB125R 2025 vs Yamaha MT-09 Y-AMT 2025

Honda CB125R 2025

Yamaha MT-09 Y-AMT 2025

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Specifiche tecniche Honda CB125R 2025 rispetto a Yamaha MT-09 Y-AMT 2025

Honda CB125R 2025

Yamaha MT-09 Y-AMT 2025

Honda CB125R 2025

Yamaha MT-09 Y-AMT 2025

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	57.3 mm	Alesaggio	78 mm
Corsa	Corsa	48.4 mm	Corsa	62.1 mm
Potenza	Potenza	15 hp	Potenza	119 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	10,000 giri/min	Giri/min a potenza massima	10,000 giri/min
Coppia	Coppia	12 Nm	Coppia	93 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	8,000 giri/min	Coppia a giri/min	7,000 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	11.3	Rapporto di compressione	11.5
Sistema di alimentazione	Sistema di alimentazione	Iniezione	Sistema di alimentazione	Iniezione
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Accensione	Accensione	Transistor	Accensione	Transistor
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Tipo di trasmissione	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	3
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	4	Valvole per cilindro	4
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	DOHC	Distribuzione a valvole	DOHC
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	liquido
Spostamento	Spostamento	125 ccm	Spostamento	890 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata
Diametro	Diametro	41 mm	Diametro	41 mm

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Braccio oscillante	Sospensione	Braccio oscillante
Ammortizzatore	Ammortizzatore	Monoshock	Ammortizzatore	Monoshock
Regolazione	Regolazione	Precarico	Regolazione	Precarico, Estensione

Châssis

Telaio	Telaio	Acciaio	Telaio	Alluminio
Tipo di telaio	Tipo di telaio	Tubo centrale	Tipo di telaio	Twin Tube
Angolo inclinazione sterzo	Angolo inclinazione sterzo	24.2 gradi	Angolo inclinazione sterzo	65 gradi
Avanzamento	Avanzamento	90.19 mm	Avanzamento	108 mm

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Disco singolo	Tipologia	Doppio disco
Diametro	Diametro	296 mm	Diametro	298 mm

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Diametro	Diametro	220 mm	Diametro	245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	ABS	Sistemi di assistenza	ABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	110 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	60 %	Altezza del pneumatico posteriore	55 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,015 mm	Lunghezza	2,090 mm
Larghezza	Larghezza	820 mm	Larghezza	820 mm
Altezza	Altezza	1,055 mm	Altezza	1,145 mm
Interasse	Interasse	1,345 mm	Interasse	1,430 mm
Altezza sella	Altezza sella	816 mm	Altezza sella	825 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)	Peso in ordine di marcia (con ABS)	130 kg	Peso in ordine di marcia (con ABS)	196 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	10.1 l	Capacità serbatoio	14 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A1	Guidabile con patente	A2, A
Autonomia	Autonomia	459 km	Autonomia	280 km
Emissioni combinate di CO2	Emissioni combinate di CO2	50 g/km	Emissioni combinate di CO2	116 g/km
Consumo combinato	Consumo combinato	2.2 l/100km	Consumo combinato	5 l/100km

Pro e contro a confronto

Honda CB125R 2025

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Yamaha MT-09 Y-AMT 2025

Il nuovo cambio manuale automatizzato di Yamaha sulla MT-09 offre un'interessante alternativa al cambio manuale. In modalità "AT", la frizione automatizzata facilita la guida, soprattutto nel traffico cittadino, mentre la modalità "MT" mantiene il divertimento e la sportività della guida. La marcia folle è ora in prima posizione, seguita dalle marce da 1 a 6, il che consente cambi di marcia più fluidi. Sebbene la tecnologia Y-AMT richieda una certa dimestichezza e vi siano dei limiti, come la mancanza di "scivolamento" tirando la frizione, l'esperienza di guida rimane dinamica.

Guida più facile nel traffico cittadino Mantenimento della sensazione di guida sportiva in modalità "MT".

Cambi di marcia fluidi grazie alla nuova disposizione delle marce

Guida senza chiave inclusa

Richiede tempo di familiarizzazione Nessuna "scivolata" attraverso la frizione prima delle curve

il sistema potrebbe essere più "obbediente" o più flessibile in modalità automatica

non è possibile dosare la propulsione in modo così preciso come con una frizione convenzionale Costi aggiuntivi di 500 euro

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