QJ Motor SRT 700 SX 2025 vs. Suzuki V-Strom 650 2014

QJ Motor SRT 700 SX 2025

QJ Motor SRT 700 SX 2025

Suzuki V-Strom 650 2014

Suzuki V-Strom 650 2014

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Technical Specifications QJ Motor SRT 700 SX 2025 compared to Suzuki V-Strom 650 2014

QJ Motor SRT 700 SX 2025
Suzuki V-Strom 650 2014

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio83 mmAlesaggio81 mm
CorsaCorsa64.5 mmCorsa62.6 mm
PotenzaPotenza70 hpPotenza67 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,800 giri/min
CoppiaCoppia70 NmCoppia60 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,000 giri/minCoppia a giri/min 6,400 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.6 Rapporto di compressione11.5
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento698 ccmSpostamento645 ccm

Sospensione anteriore

RegolazioneRegolazionePrecarico, RimbalzoRegolazionePrecarico

Sospensione posteriore

RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioTwin-Spar

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,225 mmLunghezza2,290 mm
LarghezzaLarghezza925 mmLarghezza840 mm
AltezzaAltezza1,420 mmAltezza1,390 mm
InterasseInterasse1,510 mmInterasse1,555 mm
Altezza sella Altezza sella 845 mmAltezza sella 820 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)243 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)220 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19.5 lCapacità serbatoio22 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

QJ Motor SRT 700 SX 2025

QJ Motor SRT 700 SX 2025

La QJ Motor SRT 700 SX offre un pacchetto complessivo interessante per i principianti o per chi è attento al prezzo. Si rivolge ai motociclisti che apprezzano il comfort e l'equipaggiamento, ma che possono scendere a compromessi con l'ergonomia, il motore e le prestazioni di frenata. Per 7.990 euro si ottiene una moto da turismo completamente equipaggiata, con borse, manubri, display TFT e una solida autonomia di serie. Se siete in grado di manipolare l'ergonomia e di convivere con la maneggevolezza, troverete una moto incredibilmente ben equipaggiata per questo prezzo.

Ottimo rapporto prezzo/equipaggiamento

sistema di borse in dotazione

parabrezza regolabile

ampio display TFT con mirroring dello smartphone

telaio regolabile

comoda sella a panca

riscaldamento opzionale di sella e manopole

cavalletto centrale di serie, bell'aspetto, fornitori di componenti affidabili

Funzionamento del motore duro e ricco di vibrazioni

cambio indefinito e impreciso

ABS non disinseribile

posizione della sella e del manubrio ergonomicamente immatura

il cavalletto principale si abbassa presto

vibrazioni elevate a velocità autostradali

intervalli di manutenzione brevi

peso elevato

Suzuki V-Strom 650 2014

Suzuki V-Strom 650 2014

Come la Kawasaki Versys, anche la piccola V-Strom si sta facendo strada. La 1000 è così ben fatta e facile da guidare che dovreste considerare di prendere subito la "grande". In termini di versatilità, tuttavia, la 650 non ha nulla da invidiare alla grande V-Strom, e a un prezzo molto inferiore. Ma non la porteremmo più in pista. E naturalmente deve affrontare un carico pesante più di una moto con oltre 100 CV.

coppia ricca

buon sound

serbatoio capiente

posizione di guida rilassata

aspetto un po' antiquato

manubrio stretto

lentezza in curva

Price Comparison Avarage Market Price QJ Motor SRT 700 SX vs Suzuki V-Strom 650

Price QJ Motor SRT 700 SX

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Price Suzuki V-Strom 650

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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