Triumph Trident 660 2023 vs. Honda Forza 125 2024

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Honda Forza 125 2024

Honda Forza 125 2024

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Panoramica - Triumph Trident 660 2023 vs Honda Forza 125 2024

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Honda Forza 125 2024

Honda Forza 125 2024

Specifiche tecniche Triumph Trident 660 2023 rispetto a Honda Forza 125 2024

Triumph Trident 660 2023
Honda Forza 125 2024

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio74 mmAlesaggio53.55 mm
CorsaCorsa51.1 mmCorsa55.5 mm
PotenzaPotenza81 hpPotenza15 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,250 giri/minGiri/min a potenza massima8,750 giri/min
CoppiaCoppia64 NmCoppia12.2 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,250 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.95 Rapporto di compressione11.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizioneForza centrifuga
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCintura
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneVariomatic
CilindriCilindri3Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento660 ccmSpostamento125 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro41 mmDiametro33 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneUnità Swing
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreDoppio Shock

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo24.6 gradiAngolo inclinazione sterzo26.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento107.3 mmAvanzamento89 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro310 mmDiametro256 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro255 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore15 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore140 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore14 pollici
LarghezzaLarghezza795 mmLarghezza755 mm
AltezzaAltezza1,089 mmAltezza1,500 mm
InterasseInterasse1,401 mmInterasse1,505 mm
Altezza sella Altezza sella 805 mmAltezza sella 780 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)189 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)164 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio11.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2, AGuidabile con patenteA1
AutonomiaAutonomia304 kmAutonomia479 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2107 g/kmEmissioni combinate di CO254 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4.6 l/100kmConsumo combinato2.4 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneFari a LED, Display TFTDotazioneFari a LED, Parabrezza regolabile elettronicamente

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Il Tridente è ancora una moto meravigliosa nel 2023. Si guida in modo semplice ma offre ancora molto carisma. Il motore unico la rende una moto cool e casual. Ha un aspetto fresco, indipendente e senza tempo.

Grande look classico che sembra ancora moderno

molti dettagli di alta qualità sulla moto

funzionamento semplice

display compatto ma buono

moto molto accessibile

la maneggevolezza ispira molta fiducia

grande motore - fluido e piacevole da guidare

aspetto non spettacolare con buone prestazioni

la moto sembra leggera e giocosa

moto facile da guidare che risulta ancora carismatica.

L'ABS controlla in modo molto difensivo

telaio non regolabile

il telaio offre poche riserve per piloti sportivi o pesanti

Honda Forza 125 2024

Honda Forza 125 2024

Se cercate lusso e comfort per i vostri spostamenti quotidiani, non potete non scegliere l'Honda Forza 125. Con un equipaggiamento e uno spazio di stivaggio che non ha eguali in questa classe, non vi mancherà nulla nella vita di tutti i giorni. Un vero consiglio per la classe di patente A1!

Motore silenzioso

potenza sufficiente per l'uso quotidiano

posizione di seduta confortevole

parabrezza regolabile elettricamente

buona protezione dal vento e dalle intemperie

ampio spazio per riporre i bagagli.

L'altezza del sedile e l'arco inguinale sono forse eccessivi per i piccoli piloti.

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Trident 660 vs Honda Forza 125

Prezzo Triumph Trident 660

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda Forza 125

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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