CFMOTO 800MT Explore 2025 vs. Suzuki V-Strom 650 2025

CFMOTO 800MT Explore 2025

Suzuki V-Strom 650 2025

Panoramica - CFMOTO 800MT Explore 2025 vs Suzuki V-Strom 650 2025

CFMOTO 800MT Explore 2025

Suzuki V-Strom 650 2025

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Specifiche tecniche CFMOTO 800MT Explore 2025 rispetto a Suzuki V-Strom 650 2025

CFMOTO 800MT Explore 2025

Suzuki V-Strom 650 2025

CFMOTO 800MT Explore 2025

Suzuki V-Strom 650 2025

Motore e trasmissione

Tipo di motore	Tipo di motore	In linea	Tipo di motore	V
Potenza	Potenza	93.8 hp	Potenza	71 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	9,250 giri/min	Giri/min a potenza massima	8,800 giri/min
Coppia	Coppia	75 Nm	Coppia	62 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	8,000 giri/min	Coppia a giri/min	6,300 giri/min
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Spostamento	Spostamento	799 ccm	Spostamento	645 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica
Diametro	Diametro	43 mm	Diametro	43 mm
Escursione	Escursione	140 mm	Escursione	150 mm
Regolazione	Regolazione	Compressione	Regolazione	Precarico

Sospensione posteriore

Escursione	Escursione	145 mm	Escursione	159 mm
Regolazione	Regolazione	Compressione	Regolazione	Precarico

Châssis

Angolo inclinazione sterzo	Angolo inclinazione sterzo	35 gradi	Angolo inclinazione sterzo	64 gradi

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Doppio disco	Tipologia	Doppio disco
Diametro	Diametro	320 mm	Diametro	310 mm
Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Doppio pistone
Attacco dell'ammortizzatore	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Diametro	Diametro	260 mm	Diametro	260 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	ABS, Modalità di guida, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione	Sistemi di assistenza	ABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	110 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	110 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	80 %	Altezza del pneumatico anteriore	80 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	19 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	19 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	70 %	Altezza del pneumatico posteriore	70 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,234 mm	Lunghezza	2,275 mm
Larghezza	Larghezza	853 mm	Larghezza	835 mm
Altezza	Altezza	1,277 mm	Altezza	1,405 mm
Interasse	Interasse	1,531 mm	Interasse	1,560 mm
Altezza sella	Altezza sella	825 mm	Altezza sella	815 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)	Peso in ordine di marcia (con ABS)	225 kg	Peso in ordine di marcia (con ABS)	213 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	19 l	Capacità serbatoio	20 l

Pro e contro a confronto

CFMOTO 800MT Explore 2025

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Suzuki V-Strom 650 2025

La piccola V-Strom 650 non è solo visivamente vicina alla grande V-Strom 1000 con il suo pronunciato duckbill, i fari sovrapposti e l'ampia strumentazione. L'equipaggiamento non corrisponde affatto a ciò che si intende per "ingresso economico": controllo di trazione, vivace motore Euro4, maneggevolezza armoniosa e ulteriori gadget tecnologici come il Low RPM Assist o il Suzuki Easy Start System. Per la gioia dei clienti, il prezzo si mantiene entro limiti ragionevoli.

Motore vivace ed economico

maneggevolezza equilibrata

buona protezione dal vento

controllo della trazione e ABS di serie

estetica in linea con la sorella maggiore

strumentazione completa con indicatore di marcia

presa da 12 volt nell'area del pozzetto

buon prezzo.

Il controllo della trazione in modalità 2 è molto restrittivo

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