KTM 250 EXC 2014 vs. Beta RR Enduro 4T 125 LC 2017

KTM 250 EXC 2014

KTM 250 EXC 2014

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2017

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2017

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Overview - KTM 250 EXC 2014 vs Beta RR Enduro 4T 125 LC 2017

KTM 250 EXC 2014

KTM 250 EXC 2014

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2017

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2017

Technical Specifications KTM 250 EXC 2014 compared to Beta RR Enduro 4T 125 LC 2017

KTM 250 EXC 2014
Beta RR Enduro 4T 125 LC 2017
KTM 250 EXC 2014
KTM 250 EXC 2014
Beta RR Enduro 4T 125 LC 2017
Beta RR Enduro 4T 125 LC 2017

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio66.4 mmAlesaggio52 mm
CorsaCorsa72 mmCorsa58.6 mm
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi2 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento249 ccmSpostamento124.6 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTubo centraleTipo di telaioDoppia culla

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore80 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore140 mmLarghezza del pneumatico posteriore110 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,482 mmInterasse1,410 mm
Altezza sella Altezza sella 960 mmAltezza sella 925 mm
Peso a seccoPeso a secco101.9 kgPeso a secco102 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio9.5 lCapacità serbatoio7.3 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 250 EXC 2014

KTM 250 EXC 2014

Il "grande" motore a due tempi è stato sviluppato ex novo nel 2017 e viene utilizzato sulle 250 e 300. L'avviamento elettrico ora non è più "a flangia" ma integrato in modo compatto. Il motore 250 rimane fedele alla sua linea ed è aumentato su tutto l'arco dei giri. La moto offre un alto grado di perfezione e in mani esperte è una macchina vincente imbattibile e indistruttibile. Abbastanza forte per i professionisti! 300 cc per la frazione veloce non sono necessari. Grande vantaggio in termini di comfort di guida grazie al nuovo albero di bilanciamento: vibrazioni nettamente inferiori!

Prestazioni elevate in combinazione con una maneggevolezza vivace

design semplice, quindi più difficile da gestire in caso di carichi estremi

vibrazioni ridotte grazie al nuovo motore con albero di bilanciamento

Rispetto al quattro tempi, è ancora più faticoso da guidare sulle lunghe tappe

la risposta del motore è "buona", ma non così pulita come con il quattro tempi

rispetto al 300, soprattutto per i piloti meno esperti, la coppia è troppo scarsa ai regimi.

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2017

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2017

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Price Comparison Avarage Market Price KTM 250 EXC vs Beta RR Enduro 4T 125 LC

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Price Beta RR Enduro 4T 125 LC

Model year
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