Kawasaki ER-6n 2016 vs. BMW R nineT Pure 2018

Kawasaki ER-6n 2016

BMW R nineT Pure 2018
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Panoramica - Kawasaki ER-6n 2016 vs BMW R nineT Pure 2018

Kawasaki ER-6n 2016

BMW R nineT Pure 2018
Specifiche tecniche Kawasaki ER-6n 2016 rispetto a BMW R nineT Pure 2018
Kawasaki ER-6n 2016
BMW R nineT Pure 2018
Motore e trasmissione
Tipo di motore | Tipo di motore | In linea | Tipo di motore | Boxer |
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Alesaggio | Alesaggio | 83 mm | Alesaggio | 101 mm |
Corsa | Corsa | 60 mm | Corsa | 73 mm |
Potenza | Potenza | 72 hp | Potenza | 110 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 8,500 giri/min | Giri/min a potenza massima | 7,750 giri/min |
Coppia | Coppia | 64 Nm | Coppia | 116 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 7,000 giri/min | Coppia a giri/min | 6,000 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 10.8 | Rapporto di compressione | 12 |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Secco |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Albero di trasmissione |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 2 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 4 | Valvole per cilindro | 4 |
Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | DOHC | Distribuzione a valvole | DOHC |
Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | Olio-aria |
Spostamento | Spostamento | 649 ccm | Spostamento | 1,170 ccm |
Sospensione posteriore
Ammortizzatore | Ammortizzatore | Monoshock | Ammortizzatore | Monoshock |
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Châssis
Telaio | Telaio | Acciaio | Telaio | Acciaio |
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Tipo di telaio | Tipo di telaio | perimetrale | Tipo di telaio | a traliccio |
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Doppio disco | Tipologia | Doppio disco |
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Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 160 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 60 % | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,110 mm | Lunghezza | 2,105 mm |
Larghezza | Larghezza | 770 mm | Larghezza | 900 mm |
Interasse | Interasse | 1,410 mm | Interasse | 1,493 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 805 mm | Altezza sella | 805 mm |
Peso in ordine di marcia (con ABS) | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 208 kg | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 219 kg |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 16 l | Capacità serbatoio | 17 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Kawasaki ER-6n 2016

Il motore è robusto e molto divertente, inoltre l'ER brilla per le finiture meticolose giapponesi e per il prezzo da combattimento.
Manipolazione solida
alto livello di qualità
freno debole
BMW R nineT Pure 2018

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.
Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki ER-6n vs BMW R nineT Pure
Prezzo Kawasaki ER-6n
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Attuali prezzi medi sul mercato.
Prezzo BMW R nineT Pure
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Attuali prezzi medi sul mercato.