BMW F 800 GS 2024 vs. Honda NT1100 DCT 2024

BMW F 800 GS 2024

Honda NT1100 DCT 2024
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Technical Specifications BMW F 800 GS 2024 compared to Honda NT1100 DCT 2024
BMW F 800 GS 2024
Honda NT1100 DCT 2024
Motore e trasmissione
Tipo di motore | Tipo di motore | In linea | Tipo di motore | In linea |
---|---|---|---|---|
Alesaggio | Alesaggio | 86 mm | Alesaggio | 92 mm |
Corsa | Corsa | 77 mm | Corsa | 81.5 mm |
Potenza | Potenza | 87 hp | Potenza | 102 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 6,750 giri/min | Giri/min a potenza massima | 7,500 giri/min |
Coppia | Coppia | 91 Nm | Coppia | 104 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 4,500 giri/min | Coppia a giri/min | 6,250 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 13.1 | Rapporto di compressione | 10.1 |
Sistema di alimentazione | Sistema di alimentazione | Iniezione | Sistema di alimentazione | Iniezione |
Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
Tipo di trasmissione | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia | Tipo di trasmissione | A doppia frizione |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 2 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 4 | Valvole per cilindro | 4 |
Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | DOHC | Distribuzione a valvole | OHC |
Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | liquido |
Depotenziamento A2 possibile | Depotenziamento A2 possibile | Yes | Depotenziamento A2 possibile | |
Spostamento | Spostamento | 895 ccm | Spostamento | 1,084 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
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Diametro | Diametro | 41 mm | Diametro | 45 mm |
Escursione | Escursione | 170 mm | Escursione | 150 mm |
Sospensione posteriore
Sospensione | Sospensione | Braccio oscillante | Sospensione | Braccio oscillante |
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Ammortizzatore | Ammortizzatore | Monoshock | Ammortizzatore | Monoshock |
Attacco dell'ammortizzatore | Attacco dell'ammortizzatore | diretto | Attacco dell'ammortizzatore | Pro-Link |
Escursione | Escursione | 170 mm | Escursione | 150 mm |
Regolazione | Regolazione | Estensione | Regolazione | Precarico |
Materiale | Materiale | Alluminio | Materiale | Alluminio |
Châssis
Telaio | Telaio | Acciaio | Telaio | Acciaio |
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Tipo di telaio | Tipo di telaio | Twin Tube, Motore portante | Tipo di telaio | Doppia culla |
Angolo inclinazione sterzo | Angolo inclinazione sterzo | 63 gradi | Angolo inclinazione sterzo | 63.5 gradi |
Avanzamento | Avanzamento | 106.1 mm | Avanzamento | 108 mm |
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Doppio disco | Tipologia | Doppio disco |
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Diametro | Diametro | 305 mm | Diametro | 310 mm |
Pistone | Pistone | Doppio pistone | Pistone | Quattro pistoni |
Attacco dell'ammortizzatore | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante |
Azionamento | Azionamento | Idraulico | Azionamento | Idraulico |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Diametro | Diametro | 265 mm | Diametro | 256 mm |
Pistone | Pistone | Singolo pistone | Pistone | Singolo pistone |
Sistemi di assistenza
Sistemi di assistenza | Sistemi di assistenza | ABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione | Sistemi di assistenza | ABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcio |
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Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 110 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 80 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 70 % | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,296 mm | Lunghezza | 2,240 mm |
Larghezza | Larghezza | 910 mm | Larghezza | 865 mm |
Interasse | Interasse | 1,556 mm | Interasse | 1,535 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 815 mm | Altezza sella | 820 mm |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 15 l | Capacità serbatoio | 20.4 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A |
Rumore di stazionamento superiore a 95 dB | Rumore di stazionamento superiore a 95 dB | Rumore di stazionamento superiore a 95 dB |
Optional
Dotazione | Dotazione | Impugnature riscaldate, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT | Dotazione | Bluetooth, Connettività, Fari a LED, Display TFT |
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Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
BMW F 800 GS 2024

La nuova BMW F800GS convince come versatile enduro da turismo con una maneggevolezza equilibrata, un motore potente e un'accessibilità per i principianti. Offre divertimento e comfort di guida in egual misura ed è una scelta indipendente per gli appassionati di tutto.
Maneggevolezza armoniosa
motore pratico
assetto ben bilanciato
altezza della sella ridotta
versatile
adatta ai principianti ma non noiosa
ampia gamma di opzioni di personalizzazione
buon equilibrio tra comfort e dinamica
Libertà di movimento limitata su sedili con altezza ridotta
i freni si affaticano in caso di carichi estremi
i piloti sportivi perdono un po' di dinamica
Honda NT1100 DCT 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.
Price Comparison Avarage Market Price BMW F 800 GS vs Honda NT1100 DCT
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