Royal Enfield Classic 350 2023 vs. Yamaha XMAX 300 2021

Royal Enfield Classic 350 2023

Yamaha XMAX 300 2021
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Specifiche tecniche Royal Enfield Classic 350 2023 rispetto a Yamaha XMAX 300 2021
Royal Enfield Classic 350 2023
Yamaha XMAX 300 2021
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 72 mm | Alesaggio | 70 mm |
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Corsa | Corsa | 85.8 mm | Corsa | 75.8 mm |
Potenza | Potenza | 20.2 hp | Potenza | 28 hp |
Coppia | Coppia | 27 Nm | Coppia | 29 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 4,000 giri/min | Coppia a giri/min | 5,750 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 9.5 | Rapporto di compressione | 10.9 |
Sistema di alimentazione | Sistema di alimentazione | Iniezione | Sistema di alimentazione | Iniezione |
Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Forza centrifuga |
Tipo di trasmissione | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia | Tipo di trasmissione | Automatico |
Cilindri | Cilindri | 1 | Cilindri | 1 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | OHV | Distribuzione a valvole | OHC |
Raffreddamento | Raffreddamento | Olio-aria | Raffreddamento | liquido |
Spostamento | Spostamento | 349 ccm | Spostamento | 292 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica | Sospensione anteriore | Forcella telescopica |
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Escursione | Escursione | 130 mm | Escursione | 110 mm |
Sospensione posteriore
Sospensione | Sospensione | Braccio oscillante | Sospensione | Unità Swing |
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Ammortizzatore | Ammortizzatore | Doppio Shock | Ammortizzatore | Doppio Shock |
Châssis
Telaio | Telaio | Acciaio | Telaio | Alluminio |
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Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Disco singolo | Tipologia | Disco singolo |
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Diametro | Diametro | 300 mm | Diametro | 267 mm |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Diametro | Diametro | 270 mm | Diametro | 245 mm |
Sistemi di assistenza
Sistemi di assistenza | Sistemi di assistenza | ABS | Sistemi di assistenza | ABS |
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Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 100 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 90 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 15 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 140 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 80 % | Altezza del pneumatico posteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 18 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 14 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,145 mm | Lunghezza | 2,185 mm |
Larghezza | Larghezza | 785 mm | Larghezza | 775 mm |
Altezza | Altezza | 1,090 mm | Altezza | 1,415 mm |
Interasse | Interasse | 1,390 mm | Interasse | 1,540 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 805 mm | Altezza sella | 795 mm |
Peso in ordine di marcia (con ABS) | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 195 kg | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 180 kg |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 13 l | Capacità serbatoio | 13 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A2 | Guidabile con patente | A2 |
Confronto prezzi medi di mercato Royal Enfield Classic 350 vs Yamaha XMAX 300
Prezzo Royal Enfield Classic 350
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Attuali prezzi medi sul mercato.
Prezzo Yamaha XMAX 300
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Attuali prezzi medi sul mercato.