Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2016 vs. Kawasaki VN 1700 Voyager 2013

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2016

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2016

Kawasaki VN 1700 Voyager 2013

Kawasaki VN 1700 Voyager 2013

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Panoramica - Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2016 vs Kawasaki VN 1700 Voyager 2013

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2016

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2016

Kawasaki VN 1700 Voyager 2013

Kawasaki VN 1700 Voyager 2013

Specifiche tecniche Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2016 rispetto a Kawasaki VN 1700 Voyager 2013

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2016
Kawasaki VN 1700 Voyager 2013

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio98.4 mmAlesaggio102 mm
CorsaCorsa111.1 mmCorsa104 mm
PotenzaPotenza87 hpPotenza73 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima5,010 giri/minGiri/min a potenza massima5,000 giri/min
CoppiaCoppia138 NmCoppia136 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 3,750 giri/minCoppia a giri/min 2,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10 Rapporto di compressione9.5
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCinturaTrasmissioneCintura
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,690 ccmSpostamento1,700 ccm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore130 mmLarghezza del pneumatico anteriore130 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore16 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore65 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore16 polliciDiametro del pneumatico posteriore16 pollici
LunghezzaLunghezza2,600 mmLunghezza2,580 mm
LarghezzaLarghezza960 mmLarghezza995 mm
AltezzaAltezza1,440 mmAltezza1,550 mm
InterasseInterasse1,625 mmInterasse1,665 mm
Altezza sella Altezza sella 740 mmAltezza sella 730 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)414 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)408 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio22.7 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2016

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2016

Un lusso maggiore non è possibile. Questa volta sono rimasto davvero sorpreso di quanto possa essere comoda una moto da turismo di questo tipo. Ad essere sincero, non ricordo di essermi mai goduto così tanto un viaggio in un divano di pelle. Ora capisco anche mia moglie, che mi esorta sempre a noleggiare di nuovo una moto da turismo di lusso per fare un giro in due. Siede ancora più comodamente sopra di me, controlla lei stessa il volume degli altoparlanti Boom! e il livello del riscaldamento dei sedili, e non cade quando si appisola. Questa è davvero la classe regina del segmento Touring. Qui c'è tutto quello che serve a un crocierista 5*****, dalle bocchette dell'aria azionabili separatamente al cruise control, al bagaglio con chiusura elettronica e al sistema audio compatibile con il telefono cellulare. E anche se il nuovo motore non ha problemi nemmeno con questa massa, dovreste sedervi, rilassarvi e scivolare comodamente. Sarebbe un peccato per la bella moto. E per la donna.

Il miglior comfort possibile

alto prestigio

equipaggiamento completo

botto poderoso

telaio stabile

freni potenti.

Peso elevato

costo elevato

alcuni dettagli economici

Kawasaki VN 1700 Voyager 2013

Kawasaki VN 1700 Voyager 2013

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK vs Kawasaki VN 1700 Voyager

Prezzo Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki VN 1700 Voyager

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

Confronti alternativi

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