Moto Guzzi V9 Bobber 2020 vs. Yamaha XSR700 2020

Moto Guzzi V9 Bobber 2020

Moto Guzzi V9 Bobber 2020

Yamaha XSR700 2020

Yamaha XSR700 2020

Loading...

Panoramica - Moto Guzzi V9 Bobber 2020 vs Yamaha XSR700 2020

Moto Guzzi V9 Bobber 2020

Moto Guzzi V9 Bobber 2020

Yamaha XSR700 2020

Yamaha XSR700 2020

Specifiche tecniche Moto Guzzi V9 Bobber 2020 rispetto a Yamaha XSR700 2020

Moto Guzzi V9 Bobber 2020
Yamaha XSR700 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio84 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa77 mmCorsa68.6 mm
PotenzaPotenza55 hpPotenza75 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6,250 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia62 NmCoppia68 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 3,000 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.5 Rapporto di compressione11.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneTempratoTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro2Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoOlio-ariaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento853 ccmSpostamento689 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica
EscursioneEscursione130 mmEscursione130 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione99 mmEscursione130 mm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo26.4 gradiAngolo inclinazione sterzo65.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento116.1 mmAvanzamento90 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro282 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro260 mmDiametro245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore130 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore16 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore16 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,185 mmLunghezza2,075 mm
LarghezzaLarghezza840 mmLarghezza820 mm
AltezzaAltezza1,160 mmAltezza1,130 mm
InterasseInterasse1,465 mmInterasse1,405 mm
Altezza sella Altezza sella 808 mmAltezza sella 815 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Moto Guzzi V9 Bobber 2020

Moto Guzzi V9 Bobber 2020

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Yamaha XSR700 2020

Yamaha XSR700 2020

La XSR è la moto perfetta per tutti i giorni per me. È una gioia per gli occhi, ha un'incredibile quantità di potenza, ma è ancora leggera e agile. La posizione di seduta consente di guida più lunghi, dato che i bagagli possono essere trasportati sulla schiena senza problemi. La XSR stessa non sa esattamente cosa vuole essere ora. Ma io trovo che il mix risultante sia piuttosto eccitante. Quindi, se non volete (o non potete) avere diverse moto in garage, la XSR è un'ottima scelta. È servita molto bene. Ha tutto ciò che ci si aspetta da una moto. In un hotel si parlerebbe di offerta all-inclusive. È perfetta per È perfetta per il tragitto quotidiano verso l'ufficio, per le escursioni del fine settimana e per i piccoli tour verso sud. Anche con un passeggero, la moto è molto facile da spostare. Come di consueto per Yamaha, la moto dà un'impressione di grande solidità. Tutto funziona semplicemente. Lo scarico è piacevolmente silenzioso, ma a partire da 5000 giri/min produce un suono molto accattivante e gutturale. Il posteriore è una questione di gusti. Personalmente, rifarei il posteriore e rimuoverei gli elementi in plastica. Trovo inoltre che gli specchietti di serie siano un po' troppo grandi. L'aspetto retrò non è stato portato a compimento. Tuttavia, questo può essere cambiato molto Tuttavia, questo aspetto può essere modificato in modo molto semplice e veloce grazie ai numerosi accessori. Il quadro strumenti è di facile lettura. Tuttavia, molte informazioni sono spazio. Qui, design e funzionalità si scontrano un po'. Riassunto in una frase: La moto perfetta per ogni sfida.

Motore meraviglioso

lavorazione solida

look retro cool

ampia gamma di accessori originali

ottimo cambio automatico

telaio sportivo e compatto

facile da guidare

dispensatore di gioia per grandi e piccini

Leggibilità del display

il portatarga è una questione di gusti

mancanza di coerenza in alcuni dettagli del design

scarsa protezione dal vento quando si guida a velocità sostenuta.

Confronto prezzi medi di mercato Moto Guzzi V9 Bobber vs Yamaha XSR700

Prezzo Moto Guzzi V9 Bobber

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha XSR700

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH