KTM 790 Adventure 2019 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

KTM 790 Adventure 2019

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Panoramica - KTM 790 Adventure 2019 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
La KTM 790 Adventure MY2019 e la Honda CRF1100L Africa Twin DCT MY2020 sono entrambe moto enduro che offrono prestazioni eccellenti sia su strada che fuoristrada. Entrambe le moto sono dotate di motori a due cilindri in linea, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.
In termini di potenza, la Honda Africa Twin ha un leggero vantaggio con una potenza di 102 hp rispetto ai 95 hp della KTM 790 Adventure. Tuttavia, entrambe le moto offrono una coppia notevole, con la Honda che offre 105 Nm rispetto agli 88 Nm della KTM.
Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Tuttavia, la Honda Africa Twin offre una maggiore escursione sia all'anteriore che al posteriore, con 230 mm e 220 mm rispettivamente, rispetto ai 200 mm di escursione della KTM.

KTM 790 Adventure 2019
Dal punto di vista del telaio, entrambe le moto hanno un telaio robusto che offre una grande stabilità. Tuttavia, la KTM 790 Adventure ha un telaio in cromo-molibdeno, che offre una maggiore resistenza e leggerezza rispetto al telaio in acciaio della Honda Africa Twin.
Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di un sistema a doppio disco all'anteriore. Tuttavia, la KTM 790 Adventure offre freni senza rivali in termini di potenza e modulabilità.
Entrambe le moto sono dotate di una serie di sistemi di assistenza alla guida, tra cui ABS, modalità di guida, controllo della trazione e altro ancora. Tuttavia, la Honda Africa Twin offre anche l'ABS in curva e l'anti-calcio, che sono caratteristiche aggiuntive rispetto alla KTM 790 Adventure.
In termini di dimensioni e peso, entrambe le moto sono simili, con un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici e un diametro del pneumatico posteriore da 18 pollici. Tuttavia, la Honda Africa Twin ha un interasse leggermente più lungo di 1575 mm rispetto ai 1509 mm della KTM 790 Adventure. La Honda offre anche un'altezza sella regolabile da 850 mm a 870 mm, mentre la KTM ha un'altezza sella fissa di 830 mm.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Infine, in termini di vantaggi e svantaggi, la KTM 790 Adventure offre un motore con modi e carattere, una stabilità del telaio elevata, freni senza rivali, capacità fuoristradistiche straordinarie e consumi medi ridotti. Tuttavia, la politica dei supplementi della KTM potrebbe non essere molto attraente e il sedile originale potrebbe non essere ottimale in termini di forma.
D'altra parte, la Honda Africa Twin offre un motore ad alta coppia, sofisticati ausili elettronici alla guida, un DCT perfettamente funzionante, un display a colori touch-screen, una buona ergonomia, la capacità di percorrere lunghe distanze e un parabrezza perfetto per il fuoristrada. Tuttavia, presenta alcuni svantaggi come paramani non molto robusti per l'uso in fuoristrada, l'ingombro degli interruttori sul manubrio sinistro e una protezione gestibile offerta dal parabrezza.
In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e vantaggi distinti. La scelta tra la KTM 790 Adventure MY2019 e la Honda CRF1100L Africa Twin DCT MY2020 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dall'uso previsto della moto.
Specifiche tecniche KTM 790 Adventure 2019 rispetto a Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
KTM 790 Adventure 2019

A mio parere, la KTM è la più sportiva tra le enduro da turismo di media cilindrata. Se cercate una moto da turismo che sia brutalmente agile su strada e in fuoristrada, la troverete qui. Allo stesso tempo, però, il telaio e il motore offrono un comfort e un'educazione sufficienti a non far impazzire il pilota anche nelle lunghe tappe di collegamento.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Per me, l'Africa Twin è un'enduro da turismo come dovrebbe essere un'enduro da turismo. Questo era già vero per il modello precedente e non è cambiato con l'aumento della cilindrata e della potenza. Perché quest'ultima è rimasta gestibile a 102 CV, e Honda è riuscita persino a perdere qualche chilo rispetto alla CRF1000L. Così è rimasta versatile, funzionando altrettanto bene sia in autostrada che in fuoristrada. Il telaio assorbe quasi tutte le asperità, il motore rimane sovrano in ogni situazione, l'ergonomia e il comfort di seduta sono esemplari. Una moto per tutti i giorni e per il grande viaggio, ovunque esso sia.
Confronto prezzi medi di mercato KTM 790 Adventure vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT
Vi sono delle differenze tra la KTM 790 Adventure 2019 e la Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020. L‘attuale prezzo medio dell'Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 è più alto del 44%. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 790 Adventure 2019 in vendita rispetto a Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020, ossia 30 rispetto a 4. Serve meno tempo per vendere una KTM 790 Adventure, ossia 101 giorni rispetto ai 118 giorni per la Honda CRF1100L Africa Twin DCT. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 20 articoli della KTM 790 Adventure a partire dall'MY 2019 e 17 dell'Honda CRF1100L Africa Twin DCT a partire dall'MY2020. Il primo articolo della KTM 790 Adventure è stato pubblicato in data 06/10/2018 e registra oltre 53.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CRF1100L Africa Twin DCT pubblicato in data 23/09/2019 che registra 109.400 visualizzazioni.