Triumph Daytona 765 Moto2 2020 vs. Yamaha R6 GYTR 2024

Triumph Daytona 765 Moto2 2020

Triumph Daytona 765 Moto2 2020

Yamaha R6 GYTR 2024

Yamaha R6 GYTR 2024

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Panoramica - Triumph Daytona 765 Moto2 2020 vs Yamaha R6 GYTR 2024

Triumph Daytona 765 Moto2 2020

Triumph Daytona 765 Moto2 2020

Yamaha R6 GYTR 2024

Yamaha R6 GYTR 2024

Specifiche tecniche Triumph Daytona 765 Moto2 2020 rispetto a Yamaha R6 GYTR 2024

Triumph Daytona 765 Moto2 2020
Yamaha R6 GYTR 2024

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio67 mm
CorsaCorsa53.4 mmCorsa42.5 mm
PotenzaPotenza130 hpPotenza118.4 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima12,250 giri/minGiri/min a potenza massima14,500 giri/min
CoppiaCoppia80 NmCoppia61.7 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,750 giri/minCoppia a giri/min 10,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.9 Rapporto di compressione13.1
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento765 ccmSpostamento599 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66.8 gradiAngolo inclinazione sterzo24 gradi
AvanzamentoAvanzamento91.1 mmAvanzamento97 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro320 mm
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro220 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LarghezzaLarghezza718 mmLarghezza695 mm
AltezzaAltezza1,105 mmAltezza1,150 mm
InterasseInterasse1,379 mmInterasse1,375 mm
Altezza sella Altezza sella 822 mmAltezza sella 850 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.4 lCapacità serbatoio17 l

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH