Buell XB 9SX 2009 vs. KTM 890 Duke 2021

Buell XB 9SX 2009

Buell XB 9SX 2009

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

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Panoramica - Buell XB 9SX 2009 vs KTM 890 Duke 2021

Buell XB 9SX 2009

Buell XB 9SX 2009

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Specifiche tecniche Buell XB 9SX 2009 rispetto a KTM 890 Duke 2021

Buell XB 9SX 2009
KTM 890 Duke 2021

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio88.9 mmAlesaggio90.7 mm
CorsaCorsa79.4 mmCorsa68.8 mm
PotenzaPotenza82 hpPotenza115 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,500 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia79 NmCoppia92 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,500 giri/minCoppia a giri/min 8,000 giri/min
TrasmissioneTrasmissioneCinturaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoOlio-ariaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento984 ccmSpostamento889 ccm

Freni anteriori

PistonePistoneSei pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,320 mmInterasse1,476 mm
Altezza sella Altezza sella 764 mmAltezza sella 820 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14.5 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Buell XB 9SX 2009

Buell XB 9SX 2009

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

La precedente 790 Duke aveva già dimostrato che KTM sa come costruire una naked di media cilindrata per la strada. La nuova 890 porta la fiaccola con un petto gonfio e ancora una volta è all'altezza del suo soprannome di bisturi. Vivace, tira i raggi ed emana un certo nervosismo che può essere interpretato come un carattere selvaggio. L'equipaggiamento è quasi completo - ma solo quasi. Perché si deve pagare un extra per il quickshifter quando era di serie sul modello precedente? È ancora più fastidioso che le cambiate in salita e in discesa senza frizione funzionino come il burro e che non se ne voglia fare a meno.

Motore ricco di giri, maneggevolezza, cambio rapido morbido come il burro, pacchetto elettronico, non fa desiderare la versione R sulle strade di campagna.

Quickshifter a pagamento

Confronto prezzi medi di mercato Buell XB 9SX vs KTM 890 Duke

Prezzo Buell XB 9SX

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 890 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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