Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2011 vs. Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide 2011

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2011

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2011

Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide 2011

Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide 2011

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Panoramica - Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2011 vs Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide 2011

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2011

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2011

Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide 2011

Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide 2011

Specifiche tecniche Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2011 rispetto a Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide 2011

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2011
Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide 2011

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio98,4 mmAlesaggio101,6 mm
CorsaCorsa111,1 mmCorsa111,1 mm
PotenzaPotenza84 CVPotenza98 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima3500 giri/minGiri/min a potenza massima4000 giri/min
CoppiaCoppia134 NmCoppia156 Nm
Rapporto di compressioneRapporto di compressione9,6 Rapporto di compressione9,2
TrasmissioneTrasmissioneCinturaTrasmissioneCintura
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoAria
CilindrataCilindrata1690 ccmCilindrata1802 ccm

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Freni posteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore130 mmLarghezza del pneumatico anteriore130 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore65 %Altezza del pneumatico posteriore65 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore16 polliciDiametro del pneumatico posteriore16 pollici
LunghezzaLunghezza2525 mmLunghezza2535 mm
InterasseInterasse1625 mmInterasse1635 mm
Altezza sella Altezza sella 745 mmAltezza sella 740 mm
Peso in ordine di marciaPeso in ordine di marcia413 kgPeso in ordine di marcia430 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio22,7 lCapacità serbatoio22,7 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2011

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2011

Un lusso maggiore non è possibile. Questa volta sono rimasto davvero sorpreso di quanto possa essere comoda una moto da turismo di questo tipo. Ad essere sincero, non ricordo di essermi mai goduto così tanto un viaggio in un divano di pelle. Ora capisco anche mia moglie, che mi esorta sempre a noleggiare di nuovo una moto da turismo di lusso per fare un giro in due. Siede ancora più comodamente sopra di me, controlla lei stessa il volume degli altoparlanti Boom! e il livello del riscaldamento dei sedili, e non cade quando si appisola. Questa è davvero la classe regina del segmento Touring. Qui c'è tutto quello che serve a un crocierista 5*****, dalle bocchette dell'aria azionabili separatamente al cruise control, al bagaglio con chiusura elettronica e al sistema audio compatibile con il telefono cellulare. E anche se il nuovo motore non ha problemi nemmeno con questa massa, dovreste sedervi, rilassarvi e scivolare comodamente. Sarebbe un peccato per la bella moto. E per la donna.

Il miglior comfort possibile

alto prestigio

equipaggiamento completo

botto poderoso

telaio stabile

freni potenti.

Peso elevato

costo elevato

alcuni dettagli economici

Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide 2011

Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide 2011

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK vs Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide

Prezzo Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi