Zontes 368G 2025 vs. BMW C 400 X 2020

Zontes 368G 2025

BMW C 400 X 2020
Specifiche tecniche Zontes 368G 2025 rispetto a BMW C 400 X 2020
Motore e trasmissione
Potenza | Potenza | 38.7 hp | Potenza | 34 hp |
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Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 7,500 giri/min | Giri/min a potenza massima | 7,500 giri/min |
Coppia | Coppia | 40 Nm | Coppia | 35 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 6,000 giri/min | Coppia a giri/min | 6,000 giri/min |
Sistema di alimentazione | Sistema di alimentazione | Iniezione | Sistema di alimentazione | Iniezione |
Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Forza centrifuga | Tipo di frizione | Forza centrifuga |
Tipo di trasmissione | Tipo di trasmissione | Variomatic | Tipo di trasmissione | Variomatic |
Cilindri | Cilindri | 1 | Cilindri | 1 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | liquido |
Spostamento | Spostamento | 368 ccm | Spostamento | 350 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica |
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Sospensione posteriore
Sospensione | Sospensione | Unità Swing | Sospensione | Braccio oscillante |
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Ammortizzatore | Ammortizzatore | Monoshock | Ammortizzatore | Doppio Shock |
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Disco singolo | Tipologia | Doppio disco |
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Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Sistemi di assistenza
Sistemi di assistenza | Sistemi di assistenza | ABS | Sistemi di assistenza | ABS |
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Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 110 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 15 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 70 % | Altezza del pneumatico posteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 14 pollici |
Interasse | Interasse | 1,560 mm | Interasse | 1,565 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 795 mm | Altezza sella | 775 mm |
Peso in ordine di marcia (con ABS) | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 203 kg | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 204 kg |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 17.5 l | Capacità serbatoio | 12.8 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A2 | Guidabile con patente | A2 |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Zontes 368G 2025

Lo Zontes 368G convince per il suo potente motore, la trasmissione diretta variomatica e l'ampia dotazione di serie, tra cui la dashcam, il display TFT e il monitoraggio della pressione degli pneumatici. È comodo e moderno nell'uso quotidiano, con margini di miglioramento solo in dettagli come le vibrazioni, l'integrazione delle app e la scomoda regolazione del parabrezza. Nel complesso, uno scooter GT dal prezzo interessante e dal carattere proprio, soprattutto per gli appassionati di tecnologia e per i pendolari cittadini che amano percorrere anche le strade sterrate.
Motore potente con risposta diretta all'acceleratore
Nessun effetto elastico con il variatore
Ampio display a colori TFT
Dashcam anteriore e posteriore di serie
Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici a bordo
Ampio vano portacasco per due caschi (a seconda delle dimensioni del casco)
Vano portaoggetti con pulsante di apertura a scomparsa
Fari fendinebbia anteriori e manopole riscaldate di serie
La regolazione del parabrezza è possibile solo con difficoltà e da fermo
Nessuna indicazione sul display per i fendinebbia attivati
Spegnimento a due fasi (interruttore di spegnimento + pulsante principale)
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BMW C 400 X 2020

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.