Honda CRF1000L Africa Twin 2016 vs. KTM 1090 Adventure 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

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Panoramica - Honda CRF1000L Africa Twin 2016 vs KTM 1090 Adventure 2018

L'Honda CRF1000L Africa Twin MY2016 e la KTM 1090 Adventure MY2018 sono entrambe motociclette enduro di alta qualità, progettate per offrire prestazioni eccellenti sia su strada che fuoristrada. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche impressionanti, ma ci sono alcune differenze significative tra i due.

Per quanto riguarda il motore e la trasmissione, l'Africa Twin è dotata di un motore in linea a due cilindri da 998 cc, che produce una potenza di 95 hp e una coppia di 98 Nm. La KTM 1090 Adventure, d'altra parte, è dotata di un motore a V a due cilindri da 1050 cc, che produce una potenza di 125 hp e una coppia di 109 Nm. Entrambi i motori sono avviati elettricamente e utilizzano una trasmissione a catena.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto utilizzano una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Tuttavia, l'Africa Twin utilizza sospensioni della marca Showa, mentre la KTM 1090 Adventure utilizza sospensioni WP. Entrambi i sistemi di sospensione sono di alta qualità e offrono una guida confortevole e stabile su terreni accidentati.

Per quanto riguarda il telaio, l'Africa Twin utilizza un telaio in acciaio, mentre la KTM 1090 Adventure utilizza un telaio in cromo-molibdeno. Entrambi i telai sono robusti e offrono una buona stabilità e maneggevolezza.

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto utilizzano un sistema a doppio disco all'anteriore. Tuttavia, l'Africa Twin utilizza freni della marca Nissin, mentre la KTM 1090 Adventure utilizza freni Brembo. Entrambi i sistemi frenanti offrono una buona potenza di frenata e un'ottima modulabilità.

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come l'ABS e il controllo della trazione, che offrono una maggiore sicurezza durante la guida. Tuttavia, la KTM 1090 Adventure offre anche modalità di guida regolabili, che consentono al pilota di personalizzare le prestazioni della moto in base alle proprie preferenze.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, l'Africa Twin ha un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici, mentre la KTM 1090 Adventure ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. Entrambe le moto hanno un'interasse simile, ma la KTM 1090 Adventure ha una capacità del serbatoio più grande, con 23 litri rispetto ai 18.8 litri dell'Africa Twin.

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

Passando ai vantaggi e agli svantaggi, l'Africa Twin è estremamente buona e piacevole da guidare, con un motore che sale bene di giri e una grande maneggevolezza. Funziona molto bene anche in fuoristrada ed è molto adatta ai viaggi. Inoltre, è dotata di un'esclusiva trasmissione a doppia frizione DCT, che offre un'esperienza di guida unica.

D'altra parte, la KTM 1090 Adventure offre un motore molto potente e colto, con un ampio range di giri. Ha anche modalità di prestazioni regolabili, ABS disinseribile e controllo di trazione regolabile, che consentono al pilota di personalizzare le prestazioni della moto in base alle proprie esigenze. Inoltre, ha un peso ridotto e un prezzo relativamente basso.

Per quanto riguarda gli svantaggi, l'Africa Twin può sembrare poco spettacolare a causa del suo motore meno potente rispetto alla KTM 1090 Adventure. D'altra parte, la KTM 1090 Adventure ha ottiche che sembrano superate rispetto alla nuova 1290 Super Adventures e una forcella non regolabile.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e sono adatte sia per un uso su strada che fuoristrada. L'Honda CRF1000L Africa Twin MY2016 è una scelta ideale per chi cerca una moto versatile e piacevole da guidare, mentre la KTM 1090 Adventure MY2018 è perfetta per chi cerca un motore potente e prestazioni regolabili. La scelta dipende dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze di guida.

Specifiche tecniche Honda CRF1000L Africa Twin 2016 rispetto a KTM 1090 Adventure 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2016
KTM 1090 Adventure 2018

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio92 mmAlesaggio103 mm
CorsaCorsa75.1 mmCorsa63 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza125 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia98 NmCoppia109 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,000 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneA doppia frizioneTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento998 ccmSpostamento1,050 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioWP

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePro-LinkAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
MarchioMarchioShowaMarchioWP
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale
MarchioMarchioNissinMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro256 mmDiametro267 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,575 mmInterasse1,560 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 850 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)212 kgPeso a secco (con ABS)205 kg
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)232 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)228 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18.8 lCapacità serbatoio23 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

La leggenda è tornata, ha dichiarato Honda con convinzione - ma la missione è riuscita al massimo, l'Africa Twin con il nome piuttosto ingombrante CRF1000L Africa Twin è un'enduro molto agile e ottimamente guidabile che funziona bene su tutte le superfici. Questo vale anche per gli sterrati e i single trail, dove la maneggevolezza è ovviamente molto importante. Con una potenza di 95 CV, è orgogliosamente inferiore di 65 CV rispetto alla Elite, ma non serve di più per una maneggevolezza così equilibrata. Sotto un aspetto, la CRF1000L Africa Twin non ha rivali: può essere ordinata con un cambio a doppia frizione (DCT).

estremamente buona e piacevole da guidare

il motore sale bene di giri

grande maneggevolezza

funziona molto bene in fuoristrada

molto adatta ai viaggi

esclusiva trasmissione a doppia frizione DCT

il motore è poco spettacolare

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

La KTM 1090 Adventure rappresenta un enorme passo avanti rispetto al suo predecessore, la 1050 Adventure, verso le sorelle maggiori. Il pacchetto elettronico con modalità di guida regolabili, controllo di trazione e ABS rimane al livello già alto, ma il motore ora ha 125 CV, circa un terzo (!) in più rispetto alla 1050. Cosa ancora più importante, ora può girare liberamente fino a oltre 10.000 giri/min. e quindi offre una banda di giri più utilizzabile. È difficile trovare una moto più equilibrata nella classe delle enduro da turismo di grandi dimensioni dal prezzo ancora ragionevole.

Motore molto potente e colto con ampio range di giri

modalità di prestazioni

ABS disinseribile

controllo di trazione regolabile

maneggevolezza agile e sicura

ergonomia regolabile

parabrezza regolabile in altezza

peso ridotto

prezzo relativamente basso.

Le ottiche sembrano superate dalla nuova 1290 Super Adventures

forcella non regolabile

Confronto prezzi medi di mercato Honda CRF1000L Africa Twin vs KTM 1090 Adventure

Vi sono delle differenze tra la Honda CRF1000L Africa Twin 2016 e la KTM 1090 Adventure 2018. L‘attuale prezzo medio della KTM 1090 Adventure 2018 è più alto del 18%. Nel primo anno la Honda CRF1000L Africa Twin 2016 subisce una svalutazione di 770 EUR e nel secondo anno di 2.030 EUR. La KTM 1090 Adventure 2018 invece subisce una svalutazione di 1.170 EUR nel primo e di 580 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono più Honda CRF1000L Africa Twin 2016 in vendita rispetto a KTM 1090 Adventure 2018, ossia 12 rispetto a 7. Serve meno tempo per vendere un'Honda CRF1000L Africa Twin, ossia 50 giorni rispetto ai 101 giorni per la KTM 1090 Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 47 articoli dell'Honda CRF1000L Africa Twin a partire dall'MY 2015 e 7 della KTM 1090 Adventure a partire dall'MY2017. Il primo articolo dell'Honda CRF1000L Africa Twin è stato pubblicato in data 12/05/2015 e registra oltre 13.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1090 Adventure pubblicato in data 12/10/2016 che registra 32.200 visualizzazioni.

Prezzo Honda CRF1000L Africa Twin

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1090 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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