Triumph Rocket III Touring 2012 vs. Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2014

Triumph Rocket III Touring 2012

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2014
Loading...
Panoramica - Triumph Rocket III Touring 2012 vs Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2014

Triumph Rocket III Touring 2012

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2014
Specifiche tecniche Triumph Rocket III Touring 2012 rispetto a Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2014
Triumph Rocket III Touring 2012
Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2014
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 101.6 mm | Alesaggio | 98.4 mm |
---|---|---|---|---|
Corsa | Corsa | 94.3 mm | Corsa | 111.1 mm |
Potenza | Potenza | 106 hp | Potenza | 87 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 5,400 giri/min | Giri/min a potenza massima | 5,010 giri/min |
Coppia | Coppia | 206 Nm | Coppia | 138 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 200 giri/min | Coppia a giri/min | 3,750 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 8.7 | Rapporto di compressione | 9.7 |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Trasmissione | Trasmissione | Albero di trasmissione | Trasmissione | Cintura |
Numero di marce | Numero di marce | 5 | Numero di marce | 6 |
Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | DOHC | Distribuzione a valvole | OHV |
Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | Aria |
Spostamento | Spostamento | 2,294 ccm | Spostamento | 1,690 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica |
---|
Châssis
Tipo di telaio | Tipo di telaio | Doppia culla | Tipo di telaio | Doppia culla |
---|
Freni anteriori
Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Quattro pistoni |
---|
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
---|---|---|---|---|
Pistone | Pistone | Doppio pistone | Pistone | Quattro pistoni |
Attacco dell'ammortizzatore | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza fissa |
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 150 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 130 mm |
---|---|---|---|---|
Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 80 % | Altezza del pneumatico anteriore | 90 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 16 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 16 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 70 % | Altezza del pneumatico posteriore | 65 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 16 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 16 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,603 mm | Lunghezza | 2,450 mm |
Larghezza | Larghezza | 995 mm | Larghezza | 960 mm |
Altezza | Altezza | 1,182 mm | Altezza | 1,430 mm |
Interasse | Interasse | 1,705 mm | Interasse | 1,625 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 730 mm | Altezza sella | 715 mm |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 22.3 l | Capacità serbatoio | 22.7 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A |
Confronto prezzi medi di mercato Triumph Rocket III Touring vs Harley-Davidson Road King Classic FLHRC
Prezzo Triumph Rocket III Touring
Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.
Prezzo Harley-Davidson Road King Classic FLHRC
MY
Attuali prezzi medi sul mercato.