Triumph Rocket III Touring 2012 vs. Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2014

Triumph Rocket III Touring 2012

Triumph Rocket III Touring 2012

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2014

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2014

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Panoramica - Triumph Rocket III Touring 2012 vs Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2014

Triumph Rocket III Touring 2012

Triumph Rocket III Touring 2012

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2014

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2014

Specifiche tecniche Triumph Rocket III Touring 2012 rispetto a Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2014

Triumph Rocket III Touring 2012
Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2014

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio101.6 mmAlesaggio98.4 mm
CorsaCorsa94.3 mmCorsa111.1 mm
PotenzaPotenza106 hpPotenza87 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima5,400 giri/minGiri/min a potenza massima5,010 giri/min
CoppiaCoppia206 NmCoppia138 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 200 giri/minCoppia a giri/min 3,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione8.7 Rapporto di compressione9.7
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCintura
Numero di marceNumero di marce5Numero di marce6
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleOHV
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento2,294 ccmSpostamento1,690 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore150 mmLarghezza del pneumatico anteriore130 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore16 polliciDiametro del pneumatico anteriore16 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore65 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore16 polliciDiametro del pneumatico posteriore16 pollici
LunghezzaLunghezza2,603 mmLunghezza2,450 mm
LarghezzaLarghezza995 mmLarghezza960 mm
AltezzaAltezza1,182 mmAltezza1,430 mm
InterasseInterasse1,705 mmInterasse1,625 mm
Altezza sella Altezza sella 730 mmAltezza sella 715 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio22.3 lCapacità serbatoio22.7 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Rocket III Touring vs Harley-Davidson Road King Classic FLHRC

Prezzo Triumph Rocket III Touring

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Prezzo Harley-Davidson Road King Classic FLHRC

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Attuali prezzi medi sul mercato.

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