MV Agusta F3 675 2012 vs. KTM RC 390 2015

MV Agusta F3 675 2012

MV Agusta F3 675 2012

KTM RC 390 2015

KTM RC 390 2015

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Panoramica - MV Agusta F3 675 2012 vs KTM RC 390 2015

MV Agusta F3 675 2012

MV Agusta F3 675 2012

KTM RC 390 2015

KTM RC 390 2015

Specifiche tecniche MV Agusta F3 675 2012 rispetto a KTM RC 390 2015

MV Agusta F3 675 2012
KTM RC 390 2015

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio79 mmAlesaggio89 mm
CorsaCorsa45.9 mmCorsa60 mm
PotenzaPotenza126 hpPotenza44 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima14,400 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia71 NmCoppia35 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 10,600 giri/minCoppia a giri/min 7,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13 Rapporto di compressione12.5
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri3Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
SpostamentoSpostamento675 ccmSpostamento373.2 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioMarzocchiMarchioWP

Sospensione posteriore

MarchioMarchioMarzocchiMarchioWP

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,380 mmInterasse1,340 mm
Altezza sella Altezza sella 812 mmAltezza sella 820 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio10 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

MV Agusta F3 675 2012

MV Agusta F3 675 2012

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

KTM RC 390 2015

KTM RC 390 2015

Se potete permettervi di pagare circa 8.500 euro (Germania) o poco meno di 9.000 euro (Austria) per la RC390 R e poi vi avanzano circa 11.000 scaglie per il kit SSP 300, avrete merce da corsa pronta per il campionato mondiale. "Ready to Race", il nome dice già tutto. In questo caso, "Ready to win the World Championship" sarebbe quasi più appropriato, perché il kit di ricambi è davvero completo e conforme alle normative FIM. KTM sta facendo tutto il possibile per venire incontro a tutti coloro che stanno pensando di entrare seriamente nel mondo delle corse, in particolare, ovviamente, a tutti i giovani di belle speranze. KTM Customer Racing, mi tiro su il casco! Bravi!

Non è mai stato così facile entrare in possesso di una macchina da corsa pronta per il Campionato del Mondo.

La consapevolezza che probabilmente non diventerò un cavaliere d'anello dotato.

Confronto prezzi medi di mercato MV Agusta F3 675 vs KTM RC 390

Prezzo MV Agusta F3 675

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM RC 390

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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