Yamaha R9 2025 vs. Ducati Panigale V4 2025

Yamaha R9 2025

Yamaha R9 2025

Ducati Panigale V4 2025

Ducati Panigale V4 2025

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Panoramica - Yamaha R9 2025 vs Ducati Panigale V4 2025

Yamaha R9 2025

Yamaha R9 2025

Ducati Panigale V4 2025

Ducati Panigale V4 2025

Specifiche tecniche Yamaha R9 2025 rispetto a Ducati Panigale V4 2025

Yamaha R9 2025
Ducati Panigale V4 2025

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio81 mm
CorsaCorsa62.1 mmCorsa53.5 mm
PotenzaPotenza119 hpPotenza216 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima13,500 giri/min
CoppiaCoppia93 NmCoppia120.9 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 11,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione14
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDesmodromico
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento890 ccmSpostamento1,103 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione125 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione118 mmEscursione130 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioMonoscocca
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo68 gradiAngolo inclinazione sterzo66 gradi
AvanzamentoAvanzamento94 mmAvanzamento98 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro330 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore200 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,420 mmInterasse1,485 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 850 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2, AGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia280 kmAutonomia223 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2116 g/kmEmissioni combinate di CO2175 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato5 l/100kmConsumo combinato7.6 l/100km
Rumore di stazionamentoRumore di stazionamento94 dBRumore di stazionamento107 dB

Optional

DotazioneDotazioneConnettività, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFTDotazioneFari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha R9 2025

Yamaha R9 2025

Anche se la R9 non è diventata una R6 senza compromessi, mostra un carattere propriamente sportivo, si comporta bene anche in pista ed è molto divertente da guidare. I principianti probabilmente la troveranno ancora più facile da usare in pista rispetto a una R6. D'altra parte, la R9, con il suo motore dalla coppia elevata e la posizione di guida più rilassata, è molto più adatta all'uso quotidiano, anche se naturalmente non raggiunge il comfort di guida di una MT09. Inoltre, Yamaha ha già dimostrato che la nuova moto è in grado di offrire buone prestazioni anche in pista, con la sua prima vittoria nel Campionato Mondiale Supersport. Con la sua idoneità alla A2 e il prezzo d'ingresso favorevole, Yamaha ha creato un nuovo approccio alla moto supersportiva di tutti i giorni, sicuramente interessante anche per i principianti.

Ampia gamma di potenza utilizzabile

buon cambio automatico con funzionalità estesa

adatto all'uso su strada e in pista

registrazione dati integrata

Angolo delle ginocchia stretto per i ciclisti alti

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Ducati Panigale V4 2025

Ducati Panigale V4 2025

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha R9 vs Ducati Panigale V4

Prezzo Yamaha R9

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Panigale V4

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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