BMW R nineT Urban G/S 2021 vs. BMW R 1200 GS 2012

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

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Panoramica - BMW R nineT Urban G/S 2021 vs BMW R 1200 GS 2012

La BMW R nineT Urban G/S MY2021 e la BMW R 1200 GS MY2012 sono entrambe motociclette enduro di alta qualità prodotte da BMW. Entrambe le moto sono dotate di un motore boxer con un alesaggio di 101 mm e una corsa di 73 mm. La potenza del motore della R nineT Urban G/S è di 109 hp, leggermente inferiore rispetto ai 110 hp della R 1200 GS. Tuttavia, entrambe le moto offrono una coppia notevole, con la R nineT Urban G/S che raggiunge i 116 Nm e la R 1200 GS che raggiunge i 120 Nm.

Per quanto riguarda la trasmissione, entrambe le moto sono dotate di un albero di trasmissione. Entrambe le moto hanno due cilindri e uno spostamento di 1170 ccm. La sospensione anteriore della R nineT Urban G/S è una forcella telescopica rovesciata con regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo. La sospensione anteriore della R 1200 GS è un puntone con regolazione del precarico. Per quanto riguarda la sospensione posteriore, la R nineT Urban G/S ha una sospensione paralizzante con regolazione del precarico e dell'estensione, mentre la R 1200 GS ha un braccio oscillante singolo con regolazione del precarico.

Il telaio della R nineT Urban G/S è di tipo a traliccio, con il motore che funge da elemento portante. Il telaio della R 1200 GS è un motore portante. Entrambe le moto sono dotate di freni anteriori a doppio disco. La larghezza del pneumatico posteriore della R nineT Urban G/S è di 170 mm, leggermente più ampia rispetto ai 110 mm della R 1200 GS. L'interasse della R nineT Urban G/S è di 1527 mm, mentre quello della R 1200 GS è di 1507 mm. Entrambe le moto hanno un'altezza sella di 850 mm. La capacità del serbatoio della R nineT Urban G/S è di 17 litri, mentre quella della R 1200 GS è di 20 litri.

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

Passando ai vantaggi della R nineT Urban G/S MY2021, questa moto offre un motore di carattere che garantisce prestazioni eccellenti. Inoltre, l'equipaggiamento di serie è stato migliorato per il 2021, offrendo una maggiore comodità e funzionalità. La moto è incredibilmente maneggevole e stabile sull'asfalto, garantendo una guida sicura e piacevole. Inoltre, la R nineT Urban G/S sorprende per le sue capacità fuoristradistiche, offrendo un'esperienza di guida avventurosa e divertente. Esteticamente, questa moto ha un design straordinario che attira l'attenzione. Infine, la R nineT Urban G/S offre una vasta scelta di accessori, consentendo ai proprietari di personalizzare la moto secondo i propri gusti e esigenze.

Per quanto riguarda i vantaggi della R 1200 GS MY2012, questa moto offre una protezione ottimale dal vento grazie alla sua carenatura ben progettata. Il sedile è confortevole e la postura di guida è buona, garantendo un'esperienza di guida comoda anche per lunghi tragitti. L'ergonomia della moto è positiva, consentendo al pilota di sentirsi a proprio agio durante la guida. Inoltre, la R 1200 GS è nota per la sua robustezza alle intemperie, garantendo una guida sicura anche in condizioni avverse. Il telaio della moto è silenzioso, riducendo le vibrazioni e migliorando l'esperienza di guida complessiva.

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

Passando agli svantaggi della R nineT Urban G/S MY2021, alcuni proprietari hanno segnalato turbolenze dovute alla carenatura dei fari, che possono influire sulla stabilità della moto a velocità elevate. Inoltre, alcuni piloti hanno trovato la sella scomoda durante lunghi tragitti. Infine, la R nineT Urban G/S potrebbe essere considerata troppo elegante per un uso off-road intenso, poiché il suo design è più orientato alla strada.

Per quanto riguarda gli svantaggi della R 1200 GS MY2012, alcuni piloti hanno trovato il sedile un po' troppo basso, il che potrebbe essere scomodo per i piloti più alti.

In conclusione, sia la BMW R nineT Urban G/S MY2021 che la BMW R 1200 GS MY2012 offrono prestazioni eccellenti e caratteristiche di alta qualità. La R nineT Urban G/S si distingue per il suo motore di carattere, le sue capacità fuoristradistiche sorprendenti e il suo design straordinario. D'altra parte, la R 1200 GS offre una protezione ottimale dal vento, un sedile confortevole e una buona postura di guida. Entrambe le moto hanno i loro svantaggi, come turbolenze e sella scomoda per la R nineT Urban G/S, e un sedile basso per la R 1200 GS. La scelta tra le due dipende dalle preferenze personali del pilota e dall'uso previsto della moto.

Specifiche tecniche BMW R nineT Urban G/S 2021 rispetto a BMW R 1200 GS 2012

BMW R nineT Urban G/S 2021
BMW R 1200 GS 2012

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio101 mmAlesaggio101 mm
CorsaCorsa73 mmCorsa73 mm
PotenzaPotenza109 hpPotenza110 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,250 giri/minGiri/min a potenza massima7,750 giri/min
CoppiaCoppia116 NmCoppia120 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,000 giri/minCoppia a giri/min 6,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione12
Tipo di frizioneTipo di frizioneTemprato, SeccoTipo di frizioneTemprato, Secco
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoOlio-ariaRaffreddamentoOlio-aria
SpostamentoSpostamento1,170 ccmSpostamento1,170 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anteriorePuntone
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazionePrecarico

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneParalizzanteSospensioneBraccio oscillante singolo
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioa traliccio, Motore portanteTipo di telaioMotore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore110 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
LunghezzaLunghezza2,175 mmLunghezza2,210 mm
LarghezzaLarghezza865 mmLarghezza915 mm
AltezzaAltezza1,330 mmAltezza1,450 mm
InterasseInterasse1,527 mmInterasse1,507 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 850 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

La nuova BMW R nineT Urban GS non è solo bella da vedere, ma convince anche su tutta la linea. Sia su strada che su fondi sconnessi, è sorprendentemente potente, anche se le lunghe percorrenze possono diventare una prova di resistenza a causa della scomodità della sella. Grazie al miglioramento dell'equipaggiamento di serie, il sovrapprezzo non deve più essere così alto, anche se le opzioni di personalizzazione con gli accessori originali BMW sono ancora più che sufficienti. Soprattutto nella verniciatura GS del 40° anniversario, si acquista una moto incredibilmente emozionale che, a partire dal motore fino alla verniciatura, è una gioia da guidare ogni giorno!

Motore di carattere

equipaggiamento di serie migliorato per il 2021

maneggevolezza neutra

elevata stabilità sull'asfalto

sorprendenti capacità fuoristradistiche

estetica straordinaria

enorme scelta di accessori.

Turbolenze dovute alla carenatura dei fari

sella scomoda

forse troppo elegante per un uso off-road intenso

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

O è stato un colpo di fortuna o i migliori sviluppatori erano al lavoro: manubrio, geometria, sella, angolo di inclinazione delle ginocchia, poggiapiedi - si adatta davvero bene alla maggior parte degli europei centrali. Tutto sommato, non c'è ancora nessuna moto che possa uccidere la GS.

Protezione ottimale dal vento

sedile confortevole

buona postura

ergonomia positiva

robustezza alle intemperie

telaio silenzioso.

Sedile un po' troppo basso.

Confronto prezzi medi di mercato BMW R nineT Urban G/S vs BMW R 1200 GS

Vi sono delle differenze tra la BMW R nineT Urban G/S 2021 e la BMW R 1200 GS 2012. L’attuale prezzo medio della BMW R nineT Urban G/S 2021 è più alto del 26%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW R nineT Urban G/S 2021 in vendita rispetto a BMW R 1200 GS 2012, ossia 11 rispetto a 23. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1200 GS, con 58 giorni rispetto ai 142 giorni per la BMW R nineT Urban G/S. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 17 articoli della BMW R nineT Urban G/S a partire dall'MY 2017 e 98 della BMW R 1200 GS a partire dall'MY2005. Il primo articolo della BMW R nineT Urban G/S è stato pubblicato in data 08/11/2016 e registra oltre 88.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1200 GS pubblicato in data 20/01/2004 che registra 19.100 visualizzazioni.

Prezzo BMW R nineT Urban G/S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1200 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH