KTM RC 390 2018 vs. Yamaha MT-125 2016
KTM RC 390 2018
Yamaha MT-125 2016
Panoramica - KTM RC 390 2018 vs Yamaha MT-125 2016
KTM RC 390 2018
Yamaha MT-125 2016
Specifiche tecniche KTM RC 390 2018 rispetto a Yamaha MT-125 2016
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
KTM RC 390 2018
Se potete permettervi di pagare circa 8.500 euro (Germania) o poco meno di 9.000 euro (Austria) per la RC390 R e poi vi avanzano circa 11.000 scaglie per il kit SSP 300, avrete merce da corsa pronta per il campionato mondiale. "Ready to Race", il nome dice già tutto. In questo caso, "Ready to win the World Championship" sarebbe quasi più appropriato, perché il kit di ricambi è davvero completo e conforme alle normative FIM. KTM sta facendo tutto il possibile per venire incontro a tutti coloro che stanno pensando di entrare seriamente nel mondo delle corse, in particolare, ovviamente, a tutti i giovani di belle speranze. KTM Customer Racing, mi tiro su il casco! Bravi!
Yamaha MT-125 2016
In inglese esiste la cosiddetta "street cred". Un valore che misura il rispetto e la disinvoltura sulla strada. La Yamaha MT-125 ne ha molta, e colpisce per il suo look adulto, che ricorda molto le sue sorelle maggiori. La maneggevolezza e la posizione di guida sono sportive, una streetfighter per la città. È qui che la piccola moto giapponese si sente più a suo agio. Con il suo peso ridotto, si muove nel traffico cittadino e anche i brevi percorsi terrestri non sono un problema. Solo la mancanza di spazio per riporre i bagagli e il prezzo relativamente alto deprimono l'impressione generalmente molto positiva della moto A1.
