KTM 690 SMC R 2024 vs. Yamaha R1 GYTR 2025

KTM 690 SMC R 2024

Yamaha R1 GYTR 2025

Panoramica - KTM 690 SMC R 2024 vs Yamaha R1 GYTR 2025

KTM 690 SMC R 2024

Yamaha R1 GYTR 2025

Annuncio

Specifiche tecniche KTM 690 SMC R 2024 rispetto a Yamaha R1 GYTR 2025

KTM 690 SMC R 2024

Yamaha R1 GYTR 2025

KTM 690 SMC R 2024

Yamaha R1 GYTR 2025

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	105 mm	Alesaggio	79 mm
Corsa	Corsa	80 mm	Corsa	50.9 mm
Potenza	Potenza	75 hp	Potenza	200 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	7,500 giri/min	Giri/min a potenza massima	13,500 giri/min
Coppia	Coppia	73.5 Nm	Coppia	113.3 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	5,600 giri/min	Coppia a giri/min	11,500 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	12.7	Rapporto di compressione	13
Spostamento	Spostamento	692 ccm	Spostamento	998 ccm

Sospensione anteriore

Escursione	Escursione	215 mm	Escursione	120 mm

Sospensione posteriore

Escursione	Escursione	240 mm	Escursione	120 mm

Châssis

Angolo inclinazione sterzo	Angolo inclinazione sterzo	63 gradi	Angolo inclinazione sterzo	102 gradi
Avanzamento	Avanzamento	107 mm	Avanzamento	24 mm

Freni anteriori

Diametro	Diametro	320 mm	Diametro	320 mm

Freni posteriori

Diametro	Diametro	240 mm	Diametro	220 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	160 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	190 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	60 %	Altezza del pneumatico posteriore	55 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Interasse	Interasse	1,470 mm	Interasse	1,405 mm
Altezza sella	Altezza sella	890 mm	Altezza sella	855 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	13.5 l	Capacità serbatoio	17 l
Autonomia	Autonomia	329 km	Autonomia	236 km
Emissioni combinate di CO2	Emissioni combinate di CO2	96 g/km	Emissioni combinate di CO2	168 g/km
Consumo combinato	Consumo combinato	4.1 l/100km	Consumo combinato	7.2 l/100km
Rumore di stazionamento	Rumore di stazionamento	90 dB	Rumore di stazionamento	96 dB

Pro e contro a confronto

KTM 690 SMC R 2024

Un monocilindrico grande e potente, un telaio stabile, un peso al timone di poco superiore ai 160 kg e una moderna elettronica di supporto: i dati principali suggeriscono da soli un grande divertimento di guida. Nel 2024, la SMC-R potrebbe essere un po' impolverata sotto alcuni aspetti e non essere più la regina indiscussa delle supermoto omologate per uso stradale, ma può ancora offrire divertimento e prestazioni da supermoto.

Motore potente

L'elettronica è in grado di supportare manovre di sicurezza o di supermoto, a seconda delle esigenze

Telaio stabile e completamente regolabile

comportamento di guida agile

Buona ergonomia

Basso consumo di carburante

Ottimo cambio rapido

Il vecchio display LC e i fari alogeni non sono più al passo con i tempi

Le sospensioni potrebbero assorbire meglio le piccole asperità

Freni non eccessivamente sensibili